榮威i5后備箱的隔音效果在原廠狀態(tài)下能滿足家用緊湊型車的基礎靜謐需求，若追求更優(yōu)表現(xiàn)可通過加裝隔音條進一步提升。

作為上汽榮威“科技普惠”理念下的高性價比車型，榮威i5以6.89萬-12.58萬的親民指導價覆蓋多元配置，雖未在參配中明確標注后備箱隔音專項參數(shù)，但依托承載式車身結(jié)構(gòu)與底盤隔音調(diào)校，能在日常通勤中有效抑制后備箱區(qū)域的路噪、風噪傳遞，配合422L的后備廂容積與整體放倒功能，兼顧儲物實用性與基礎靜謐性。部分車主通過加裝隔音條優(yōu)化后備箱密封后，風噪減弱明顯，駕駛體驗進一步提升，而其全系標配的雙10.25英寸屏、四年/15萬公里長質(zhì)保等越級配置，更讓這款車在10萬級家用車市場中盡顯“可靠耐用+配置均衡”的優(yōu)勢。

作為上汽榮威“科技普惠”理念下的高性價比車型，榮威i5以6.89萬-12.58萬的親民指導價覆蓋多元配置，雖未在參配中明確標注后備箱隔音專項參數(shù)，但依托承載式車身結(jié)構(gòu)與底盤隔音調(diào)校，能在日常通勤中有效抑制后備箱區(qū)域的路噪、風噪傳遞，配合422L的后備廂容積與整體放倒功能，兼顧儲物實用性與基礎靜謐性。部分車主通過加裝隔音條優(yōu)化后備箱密封后，風噪減弱明顯，駕駛體驗進一步提升，而其全系標配的雙10.25英寸屏、四年/15萬公里長質(zhì)保等越級配置，更讓這款車在10萬級家用車市場中盡顯“可靠耐用+配置均衡”的優(yōu)勢。

從核心動力與能耗來看，榮威i5全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗低至5.98-6.38L/100km，燃油經(jīng)濟性優(yōu)異，這意味著日常駕駛時發(fā)動機噪音本身控制在合理范圍，不會對后備箱區(qū)域的靜謐性造成額外干擾。車身尺寸4676×1838×1491-1498mm、軸距2680mm的設定，不僅保障了后排腿部空間充裕，也為后備箱隔音結(jié)構(gòu)預留了基礎布局空間，配合后座出風口等全系標配配置，讓整車靜謐性體驗更趨均衡。

在用戶實際體驗層面，電動助力轉(zhuǎn)向與麥弗遜前懸+扭力梁后懸的組合調(diào)校偏向家用舒適，CVT變速箱換擋無頓挫，手動擋車型油耗更低，這些特性讓駕駛過程本身更平順，間接減少了因動力總成震動傳遞至后備箱的噪音。中高配車型的540度全景影像、斑馬車機系統(tǒng)等智能配置，雖與隔音無直接關(guān)聯(lián)，但提升了整車的使用質(zhì)感，讓用戶在關(guān)注靜謐性的同時，也能感受到越級的科技體驗。

綜合來看，榮威i5后備箱隔音以“滿足家用基礎需求”為核心定位，依托整車結(jié)構(gòu)設計與底盤調(diào)校實現(xiàn)日常場景的靜謐性保障，加裝隔音條的優(yōu)化方案則為追求更優(yōu)體驗的用戶提供了低成本選擇。結(jié)合其親民價格、燃油經(jīng)濟性、長質(zhì)保等亮點，這款車在10萬級家用車市場中，用均衡的產(chǎn)品力平衡了實用性與靜謐性需求，是兼顧性價比與可靠性的務實之選。