深藍(lán)純電S05的動力性能表現(xiàn)十分出色，在同價位純電車型中具備顯著優(yōu)勢。其純電版車型搭載高效永磁同步電機(jī)，2026款520LITE及620Ultra版本最大功率達(dá)200kW（272馬力），官方零百加速僅需6.28秒，動力響應(yīng)直接且線性，后置后驅(qū)布局帶來更均衡的操控質(zhì)感；2025款510Ultra版本雖功率稍低（175kW/238馬力），零百加速7.3秒也能滿足日常加速需求。同時，全系標(biāo)配電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)，寒冷天氣下電池溫度可有效提升，保障動力輸出穩(wěn)定；3C超充技術(shù)支持電量從30%充至80%僅需15分鐘，補(bǔ)能效率高效，配合CLTC工況下最高620km的續(xù)航里程，既能應(yīng)對城市通勤的靈活加速需求，也能滿足中短途出行的續(xù)航保障，整體動力性能可覆蓋多場景使用需求。

從用戶實際駕駛體驗來看，深藍(lán)純電S05的動力輸出特性十分貼合日常使用場景。其加速踏板調(diào)校帶有一定阻尼感，能有效規(guī)避低速竄動問題，起步階段動力釋放平穩(wěn)，中后段加速時推背感隨踏板深度線性遞增，高速超車時無需深踩即可獲得充足動力儲備。后置后驅(qū)布局帶來了接近50:50的黃金載荷分布，配合前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，在山路行駛時轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度突出，過彎時車身側(cè)傾幅度小，懸掛支撐性能夠應(yīng)對連續(xù)彎道的動態(tài)變化，既保留了操控樂趣，又兼顧了城市道路的舒適性。

在續(xù)航與補(bǔ)能的實用性上，純電版車型搭載時代長安磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航覆蓋510km至620km，百公里電耗控制在12.3-12.7kWh區(qū)間，按家用充電樁每度電0.56元計算，每公里花費僅0.07元左右，日常通勤成本極低。面對寒冷天氣，電池預(yù)加熱功能可將電池溫度提升至適宜區(qū)間，動力輸出穩(wěn)定性提升50%的同時，充電時間縮短15%，配合3C超充技術(shù)，在高速服務(wù)區(qū)使用120kW充電樁時，15分鐘即可補(bǔ)充約310km續(xù)航，有效緩解長途出行的補(bǔ)能焦慮。

作為聚焦“年輕科技”定位的車型，深藍(lán)純電S05的動力性能還與智能配置形成協(xié)同優(yōu)勢。全系標(biāo)配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等功能，在長途高速行駛時可減輕駕駛負(fù)擔(dān)；15.4英寸2.5K中控屏搭載高通8155芯片，配合自研Deepal OS系統(tǒng)，能實時顯示動力輸出模式、電池溫度等關(guān)鍵信息，讓用戶直觀掌握車輛狀態(tài)。此外，無框車門、隱藏式門把手等設(shè)計元素，與272馬力電機(jī)帶來的運動性能相呼應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了年輕用戶關(guān)注的科技感與駕駛樂趣。

綜合來看，深藍(lán)純電S05以同價位領(lǐng)先的動力參數(shù)為基礎(chǔ)，通過線性的動力調(diào)校、高效的補(bǔ)能系統(tǒng)與均衡的底盤操控，構(gòu)建起覆蓋城市通勤、中短途出游、長途高速等多場景的動力解決方案。其11萬級的價格區(qū)間搭配272馬力電機(jī)、6.28秒零百加速的性能表現(xiàn)，既滿足了年輕用戶對速度與操控的追求，也通過低電耗、長續(xù)航的特性兼顧了家庭用戶的實用性需求，展現(xiàn)出高性價比純電SUV應(yīng)有的全面性。