蔚來ET5 4790mm的車長通過“緊湊車身+長軸距”的優(yōu)化設計，在保障操控靈活性的同時，為車內帶來了充裕且實用的駕乘空間。

這款車的長度在中型車中屬于緊湊水平，卻憑借2888mm的長軸距（軸距占車長比例達60.3%），通過壓縮前后機械艙空間（如前后雙電機的緊湊布局），最大化了座艙縱向長度，讓前后排乘客的腿部空間得以充分釋放；配合1960mm的同級寬車身，后排三人乘坐時橫向也不顯擁擠，1499mm的車高結合座椅人機工程優(yōu)化，即便1.85米的乘客也能獲得舒適的頭部空間。同時，規(guī)整的尾部設計讓基礎后備廂容積達475L，座椅放倒后擴展至1540L，兼顧了日常通勤的靈活停車需求與家庭出行的儲物實用性，實現(xiàn)了運動車身與家用空間的平衡。

這款車的長度在中型車中屬于緊湊水平，卻憑借2888mm的長軸距（軸距占車長比例達60.3%），通過壓縮前后機械艙空間（如前后雙電機的緊湊布局），最大化了座艙縱向長度，讓前后排乘客的腿部空間得以充分釋放；配合1960mm的同級寬車身，后排三人乘坐時橫向也不顯擁擠，1499mm的車高結合座椅人機工程優(yōu)化，即便1.85米的乘客也能獲得舒適的頭部空間。同時，規(guī)整的尾部設計讓基礎后備廂容積達475L，座椅放倒后擴展至1540L，兼顧了日常通勤的靈活停車需求與家庭出行的儲物實用性，實現(xiàn)了運動車身與家用空間的平衡。

從用戶實際體驗來看，4790mm的車長為城市通勤帶來了顯著優(yōu)勢，無論是狹窄路段會車還是立體車庫停車，都比更長的中型車更易操控；而2888mm的軸距則支撐起了實用的座艙空間，后排乘坐成年人時腿部余量可達2拳左右，完全滿足家庭日常出行需求。儲物方面，基礎后備廂可輕松容納2個28寸行李箱，放倒后排座椅后，嬰兒車、露營帳篷等大件物品也能從容放置，適配多種生活場景。

在性能與空間的平衡上，緊湊的車身長度降低了風阻系數(shù)（僅0.24），配合雙電機四驅系統(tǒng)，既實現(xiàn)了740km的CLTC長續(xù)航，又達成了4秒破百的加速性能，未因空間優(yōu)化犧牲駕駛體驗。此外，蔚來的空間利用率優(yōu)化技術——長軸距短前懸設計、電機緊湊布局，延續(xù)了“用戶型科技”理念，在運動定位下兼顧家用需求，結合換電服務、NIO Pilot輔助駕駛等配置，進一步提升了產(chǎn)品的綜合競爭力。

綜合來看，蔚來ET5的車長設計并非單純追求尺寸，而是通過科學的空間優(yōu)化，在操控、空間、性能三者間找到了精準平衡點。它既滿足了城市通勤的靈活性，又覆蓋了家庭出行的實用性，同時保留了運動車型的性能優(yōu)勢，為中型車市場提供了兼顧多場景需求的解決方案。