2022款問界M5在2022年累計(jì)銷量達(dá)56855輛，其中11月單月銷量4748輛，市場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

作為鴻蒙智行旗下首款車型，問界M5憑借華為技術(shù)賦能的產(chǎn)品力打開市場：11月在中型SUV細(xì)分市場排第12名，新能源25-30萬價格區(qū)間位列第5，同價位新能源車中僅次于特斯拉Model Y；區(qū)域維度以上海、杭州580輛的單月成績領(lǐng)跑，同比2021年11月增長353.73%、環(huán)比10月提升65.9%，市場份額同比提升1.08%。其亮眼表現(xiàn)既印證了鴻蒙座艙、HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛等智能配置的用戶認(rèn)可度，也凸顯了增程與純電雙路線對不同需求的覆蓋力——增程版1440km綜合續(xù)航解決焦慮，純電版602km續(xù)航匹配快充效率，再加上前雙叉臂+后多連桿懸掛、前排座椅按摩等舒適配置，共同支撐起這款中型SUV的市場競爭力。

作為鴻蒙智行旗下首款車型，問界M5憑借華為技術(shù)賦能的產(chǎn)品力打開市場：11月在中型SUV細(xì)分市場排第12名，新能源25-30萬價格區(qū)間位列第5，同價位新能源車中僅次于特斯拉Model Y；區(qū)域維度以上海、杭州580輛的單月成績領(lǐng)跑，同比2021年11月增長353.73%、環(huán)比10月提升65.9%，市場份額同比提升1.08%。其亮眼表現(xiàn)既印證了鴻蒙座艙、HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛等智能配置的用戶認(rèn)可度，也凸顯了增程與純電雙路線對不同需求的覆蓋力——增程版1440km綜合續(xù)航解決焦慮，純電版602km續(xù)航匹配快充效率，再加上前雙叉臂+后多連桿懸掛、前排座椅按摩等舒適配置，共同支撐起這款中型SUV的市場競爭力。

從技術(shù)層面看，問界M5的動力組合精準(zhǔn)適配不同用戶場景：增程后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航1440km，滿足長途出行需求；增程四驅(qū)版雙電機(jī)496馬力，0-100km/h加速僅4.3秒，兼顧性能體驗(yàn)；純電版CLTC續(xù)航602km，配合100kW快充（30%-80%需0.5小時），適配城市通勤。智能配置上，全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛系統(tǒng)，含192線激光雷達(dá)、11攝像頭等感知硬件，搭配麒麟990A芯片的鴻蒙OS車機(jī)，支持多設(shè)備互聯(lián)與語音交互，L2級輔助駕駛功能覆蓋日常駕駛場景，540度全景影像與OTA升級進(jìn)一步提升安全性與實(shí)用性。

空間與舒適性方面，問界M5作為中型SUV，車身尺寸4785×1930×1620mm，軸距2880mm，5座布局保證后排腿部空間，后備廂容積369L（放倒后擴(kuò)展至776L），純電版額外配備80L前備廂，滿足儲物需求。配置上，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能全系標(biāo)配，后排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)、HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器系統(tǒng)與全車多層隔音玻璃，營造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境；隱藏式電動門把手、全車無鑰匙進(jìn)入、前排雙50W無線充電等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，提升日常使用便捷性，自動泊車與循跡倒車功能也降低了停車難度。

品牌特色層面，鴻蒙智行的技術(shù)整合是問界M5的核心優(yōu)勢之一。Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)、平板等多設(shè)備無縫互聯(lián)，比如手機(jī)導(dǎo)航可同步至車機(jī)，語音助手“小藝”支持連續(xù)對話與多指令識別，操作邏輯貼近用戶習(xí)慣。底盤調(diào)校上，前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛搭配0.266的風(fēng)阻系數(shù)（純電版），兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，接近角17°、離去角24°的通過性參數(shù)，也適配輕度越野場景。整車質(zhì)保四年或10萬公里的政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶對產(chǎn)品可靠性的信心。

綜合來看，2022款問界M5的市場表現(xiàn)，是技術(shù)配置、用戶體驗(yàn)與品牌生態(tài)協(xié)同作用的結(jié)果。其銷量數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了消費(fèi)者對華為智能汽車解決方案的認(rèn)可，也反映出中型新能源SUV市場對“智能+續(xù)航+舒適”綜合能力的需求趨勢。作為鴻蒙智行的首款車型，問界M5通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與技術(shù)落地，在競爭激烈的25-30萬新能源市場占據(jù)了一席之地，為后續(xù)車型奠定了用戶基礎(chǔ)。