榮威i5全系搭載的129馬力1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別緊湊型車中處于主流偏上水平。作為上汽榮威面向家用市場的核心車型，其動(dòng)力參數(shù)不僅略高于豐田卡羅拉1.5L（121馬力）、日產(chǎn)軒逸經(jīng)典1.6L（122馬力）等合資競品，更通過直噴技術(shù)與8擋無級(jí)變速箱的匹配，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡——WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，既滿足日常通勤的輕快起步需求，也能支撐高速巡航的穩(wěn)定動(dòng)力輸出。結(jié)合6.89萬起的親民售價(jià)與四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，這款車以“動(dòng)力夠用、配置實(shí)用、成本可控”的組合，精準(zhǔn)契合了剛需家庭對(duì)家用車的核心期待。

從技術(shù)層面看，榮威i5的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)打造，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)自重，配合直噴供油技術(shù)，燃油霧化效果更優(yōu)，動(dòng)力轉(zhuǎn)化效率得以提升。這套動(dòng)力組合在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出鮮明的家用屬性：起步階段油門響應(yīng)線性，沒有明顯的遲滯感，城市擁堵路段跟車時(shí)不易出現(xiàn)竄動(dòng)；中低速區(qū)間加速踏板踩下1/3行程，動(dòng)力就能及時(shí)輸出，滿足日常超車、并線的需求。手動(dòng)擋車型的5擋變速箱齒比調(diào)校合理，換擋行程適中，新手也能快速適應(yīng)；自動(dòng)擋車型的8擋無級(jí)變速箱則將平順性優(yōu)勢發(fā)揮到極致，無論是低速蠕行還是高速巡航，擋位切換都幾乎無頓挫感，大幅提升了城市通勤的駕駛舒適度。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，榮威i5的動(dòng)力表現(xiàn)與空間、配置形成了互補(bǔ)優(yōu)勢。2680mm的軸距帶來寬敞的后排腿部空間，422L后備廂容積可輕松容納嬰兒車、行李箱等物品，配合129馬力的動(dòng)力輸出，完全能應(yīng)對(duì)家庭短途出游的需求。中高配車型搭載的540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等配置，進(jìn)一步降低了駕駛門檻，讓不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶都能輕松掌控車輛。值得一提的是，全系支持92號(hào)汽油的設(shè)定，加上5.98L/100km的WLTC綜合油耗，日常使用成本顯著低于同級(jí)別部分競品，四年或15萬公里的長質(zhì)保政策也為用戶免除了后期維護(hù)的后顧之憂。

作為上汽榮威“科技普惠”理念的落地車型，榮威i5并未將動(dòng)力作為單一賣點(diǎn)，而是通過動(dòng)力、配置、成本的均衡搭配，構(gòu)建起差異化競爭力。129馬力的動(dòng)力參數(shù)雖未追求極致性能，但精準(zhǔn)匹配了家用車用戶“夠用就好”的核心需求；直噴技術(shù)、無級(jí)變速箱等配置的應(yīng)用，又保證了動(dòng)力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性；再加上斑馬車機(jī)系統(tǒng)、OTA升級(jí)等智能配置的下放，讓這款車在滿足基礎(chǔ)代步需求的同時(shí)，也能提供符合年輕用戶期待的科技體驗(yàn)。這種“全維度均衡”的產(chǎn)品思路，正是其在緊湊型車市場保持競爭力的關(guān)鍵所在。