理想L9原本規(guī)劃的上市年份和實際上市年份一樣嗎,實際哪一年上市?

理想L9原本規(guī)劃的上市年份與實際上市年份是否一致并無明確信息,但該車系首次實際上市于2022年6月,當(dāng)前在售的2025款智能煥新版則于2025年5月上市。

理想L9原本規(guī)劃的上市年份和實際上市年份一樣嗎,實際哪一年上市?

從現(xiàn)有信息來看,雖未提及最初規(guī)劃的上市時間,但這款定位“家庭智能旗艦SUV”的車型已歷經(jīng)多次迭代:2022年初次亮相便以六座布局、長續(xù)航增程系統(tǒng)切入市場,2025款智能煥新版更是在核心配置上全面升級——搭載1.5T增程系統(tǒng)實現(xiàn)1412km綜合續(xù)航與5.18秒破百的動力表現(xiàn),Pro版與Ultra版分別配備地平線征程6M(128TOPS)、英偉達(dá)Drive Thor-U(700TOPS)芯片,前者支持高速導(dǎo)航輔助,后者新增城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車功能,配合雙腔空氣懸掛、全車電動吸合門、21揚(yáng)聲器杜比全景聲等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動的家”的產(chǎn)品理念,精準(zhǔn)契合家庭用戶對續(xù)航、智能與舒適的多元需求。

從現(xiàn)有信息來看,雖未提及最初規(guī)劃的上市時間,但這款定位“家庭智能旗艦SUV”的車型已歷經(jīng)多次迭代:2022年初次亮相便以六座布局、長續(xù)航增程系統(tǒng)切入市場,2025款智能煥新版更是在核心配置上全面升級——搭載1.5T增程系統(tǒng)實現(xiàn)1412km綜合續(xù)航與5.18秒破百的動力表現(xiàn),Pro版與Ultra版分別配備地平線征程6M(128TOPS)、英偉達(dá)Drive Thor-U(700TOPS)芯片,前者支持高速導(dǎo)航輔助,后者新增城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車功能,配合雙腔空氣懸掛、全車電動吸合門、21揚(yáng)聲器杜比全景聲等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動的家”的產(chǎn)品理念,精準(zhǔn)契合家庭用戶對續(xù)航、智能與舒適的多元需求。

2025款理想L9智能煥新版的續(xù)航表現(xiàn)尤為亮眼,CLTC綜合續(xù)航達(dá)1412km,純電續(xù)航280km,75kW快充可在0.5小時內(nèi)完成20%-80%的補(bǔ)能,有效解決了家庭用戶長途出行的續(xù)航焦慮??臻g方面,5218mm的車長與3105mm的軸距打造出寬敞的六座布局,2+2+2的獨(dú)立座椅設(shè)計讓每一位乘客都能擁有舒適的乘坐體驗,雙叉臂前懸與五連桿后懸搭配雙腔空氣懸掛,可根據(jù)不同地形模式調(diào)節(jié)軟硬與高低,無論是城市通勤還是郊外越野,都能提供穩(wěn)定的駕乘感受。

智能駕駛系統(tǒng)的升級是2025款的核心亮點(diǎn)之一,Ultra版配備的禾賽ATL激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達(dá),配合700TOPS算力的英偉達(dá)芯片,實現(xiàn)了更精準(zhǔn)的L2級輔助駕駛,城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車功能大幅提升了日常用車的便利性。座艙內(nèi)15.7英寸OLED中控屏與后排娛樂屏的組合,搭配3K分辨率與杜比全景聲,為乘客帶來沉浸式的影音體驗,車載冰箱、后排小桌板等細(xì)節(jié)配置也進(jìn)一步提升了用戶的使用舒適度。

值得一提的是,理想L9始終圍繞家庭用戶需求進(jìn)行迭代,從2022年首次上市到2025款智能煥新版,每一次升級都聚焦于續(xù)航、智能與舒適的核心痛點(diǎn)。2026款理想L9的路試諜照已曝光,預(yù)計將于2026年正式發(fā)布,這也意味著該車型將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品力,為用戶帶來更完善的用車體驗。

理想L9的上市歷程雖未明確最初規(guī)劃時間,但從2022年首次上市到2025款智能煥新版的推出,其產(chǎn)品迭代始終以用戶需求為核心,通過續(xù)航、智能駕駛與座艙配置的持續(xù)升級,鞏固了“家庭智能旗艦SUV”的市場定位。未來隨著2026款的發(fā)布,理想L9有望在技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗上實現(xiàn)進(jìn)一步突破,為家庭用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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