深藍S07增程版車型的發(fā)動機最大馬力為98Ps，純電車型則未配備發(fā)動機。作為一款定位中型新能源SUV的產(chǎn)品，深藍S07針對不同用戶需求提供了增程與純電兩種動力方案：增程版搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機（型號JL469Q1）采用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術，熱效率達44.39%，該發(fā)動機僅作為增程器負責發(fā)電，不直接驅動車輛，配合最大功率238-258Ps的后置電機，實現(xiàn)了1210-1320km的CLTC綜合續(xù)航；純電車型則依靠160kW、175kW或190kW（對應258Ps）的單電機驅動，CLTC續(xù)航覆蓋628-630km，還額外配備前備廂提升儲物靈活性。無論是增程版的長途續(xù)航優(yōu)勢，還是純電版的城市通勤效率，都依托清晰的動力分工與高效的技術調校，滿足用戶多元出行場景。

從動力性能的實際表現(xiàn)來看，深藍S07的電機參數(shù)同樣值得關注。增程版驅動電機最大功率175kW，對應238馬力，純電版本中125km、215km續(xù)航車型匹配175kW電機，285km、520km續(xù)航版本則搭載190kW電機，部分純電車型更配備160kW單電機，不同功率的電機配置為用戶提供了多樣化的動力選擇。這種動力布局不僅保障了車輛的加速性能，官方數(shù)據(jù)顯示0-100km/h加速時間在7.5-7.7秒之間，動力響應直接且線性，無論是城市起步還是高速超車都能滿足日常駕駛需求。

在技術細節(jié)上，增程版的1.5L發(fā)動機作為增程專用動力，其高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術有效提升了燃油經(jīng)濟性，熱效率44.39%的表現(xiàn)處于行業(yè)領先水平。純電車型則憑借電機驅動的特性，實現(xiàn)了無換擋頓挫的平順駕駛體驗，同時快充功能支持30%-80%電量僅需0.25-0.58小時，補能效率大幅提升，進一步緩解了純電用戶的續(xù)航焦慮。此外，全系標配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包括車道居中保持、自動變道等功能，能夠在長途駕駛中減輕用戶負擔，提升出行安全性。

空間與智能配置方面，深藍S07的車身尺寸為4750×1930×1625mm，軸距達2900mm，后排腿部空間寬敞，后備廂最大容積可擴展至1385-1425L，純電車型額外增加的125L前備廂更是增強了儲物靈活性。部分車型搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，配合高通驍龍8295P或8155芯片，智能交互流暢度與輔助駕駛能力領先同價位競品；Deepal OS車機系統(tǒng)支持CarPlay、HiCar等多設備互聯(lián)，滿足年輕用戶對智能科技的需求。

綜合來看，深藍S07通過增程與純電雙動力布局，結合高效的動力技術、實用的空間設計以及智能的科技配置，形成了覆蓋城市通勤與長途出行的產(chǎn)品能力。無論是注重續(xù)航的增程用戶，還是偏好純電駕駛體驗的消費者，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到合適的選擇，而14.99-19.79萬的價格區(qū)間，也讓這款中型SUV在新能源市場中具備了較高的性價比優(yōu)勢。