問界M9采用固定齒比變速箱（無傳統(tǒng)多擋位變速箱）的設(shè)計，對性能的核心影響是實現(xiàn)了更平順的動力響應、更高的傳動效率與更可靠的機械結(jié)構(gòu)，同時配合雙電機四驅(qū)架構(gòu)進一步放大了整車的性能優(yōu)勢。

這種設(shè)計通過取消多擋位齒輪組的換擋環(huán)節(jié)，讓電機動力直驅(qū)車輪，徹底消除了換擋頓挫感，結(jié)合增程版496馬力、純電版530馬力的雙電機輸出，不僅實現(xiàn)了最快4.5秒的0-100km/h加速，還讓動力輸出始終線性流暢，起步超車無遲滯；固定齒比的傳動結(jié)構(gòu)減少了機械損耗，使得增程版WLTC綜合油耗低至0.62L/100km、CLTC綜合續(xù)航最長1474km，純電版依托800V高壓平臺實現(xiàn)30%-80%快充僅需15分鐘，能耗優(yōu)化效果顯著；同時，簡化的機械結(jié)構(gòu)降低了故障發(fā)生的可能性，配合官方四年或10萬公里的質(zhì)保政策，也為用戶減輕了后期維護的壓力。

這種設(shè)計通過取消多擋位齒輪組的換擋環(huán)節(jié)，讓電機動力直驅(qū)車輪，徹底消除了換擋頓挫感，結(jié)合增程版496馬力、純電版530馬力的雙電機輸出，不僅實現(xiàn)了最快4.5秒的0-100km/h加速，還讓動力輸出始終線性流暢，起步超車無遲滯；固定齒比的傳動結(jié)構(gòu)減少了機械損耗，使得增程版WLTC綜合油耗低至0.62L/100km、CLTC綜合續(xù)航最長1474km，純電版依托800V高壓平臺實現(xiàn)30%-80%快充僅需15分鐘，能耗優(yōu)化效果顯著；同時，簡化的機械結(jié)構(gòu)降低了故障發(fā)生的可能性，配合官方四年或10萬公里的質(zhì)保政策，也為用戶減輕了后期維護的壓力。

從用戶實際駕駛體驗來看，無傳統(tǒng)變速箱的設(shè)計讓操作邏輯更簡潔，電子懷擋的搭配進一步降低了新手的上手門檻，即使是初次接觸新能源車的用戶也能快速適應。雙叉臂與多連桿獨立懸掛的組合，加上可選裝的空氣懸掛，既能過濾城市路面的細碎顛簸，又能在高速巡航時保持車身穩(wěn)定，配合動力輸出的平順性，整車靜謐性和駕乘質(zhì)感得到同步提升。續(xù)航與補能方面，增程版的長綜合續(xù)航解決了長途出行的焦慮，純電版的800V快充則滿足了日常通勤的高效補能需求，全系標配的電池預加熱功能，還能在低溫環(huán)境下減少續(xù)航衰減，讓不同場景的用車體驗更有保障。

作為鴻蒙智行的旗艦SUV，問界M9的無變速箱設(shè)計并非孤立存在，而是與華為的技術(shù)生態(tài)深度融合。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)搭載4激光雷達與13攝像頭，支持高速及城市導航輔助駕駛，HarmonyOS車機系統(tǒng)實現(xiàn)了多設(shè)備互聯(lián)，AR-HUD抬頭顯示則將導航信息投射在前擋風玻璃上，提升了駕駛安全性。在空間與豪華配置上，5230mm的車長與3110mm的軸距帶來了寬敞的內(nèi)部空間，六座版2+2+2的布局或四座版的獨立座椅，配合第二排的加熱、通風與按摩功能，以及25揚聲器的HUAWEI SOUND音響，為用戶打造出接近頭等艙的乘坐體驗。

整體而言，問界M9的固定齒比變速箱設(shè)計，是對新能源車動力傳動系統(tǒng)的優(yōu)化升級，它通過技術(shù)簡化實現(xiàn)了性能、效率與可靠性的平衡，同時結(jié)合華為的智能技術(shù)與豪華配置，在大型SUV市場形成了獨特的競爭力，為用戶提供了兼顧駕駛樂趣與舒適體驗的選擇。