Model 3后備箱可以放下折疊自行車，具體裝載情況可根據(jù)折疊方式和車輛狀態(tài)靈活調(diào)整。作為特斯拉旗下的熱門車型，Model 3全系標(biāo)配682L后備箱容積與后排座椅比例放倒功能，這為折疊自行車的存放提供了充足基礎(chǔ)——常規(guī)狀態(tài)下，682L容積已能容納多數(shù)折疊后的自行車（主流折疊車折疊后體積約0.15-0.3m3）；若將后排放倒，縱向儲(chǔ)物長(zhǎng)度進(jìn)一步拓展，甚至可容納尺寸稍大的折疊車型。同時(shí)，其純電平臺(tái)的扁平化布局讓空間利用率更優(yōu)，配合88L前備廂存放頭盔等配件，整體儲(chǔ)物靈活性完全契合日常載物或戶外出行的需求。

從實(shí)際裝載場(chǎng)景來看，不同折疊方式也會(huì)影響后備箱的容納數(shù)量。若選擇將折疊自行車保持完整折疊狀態(tài)，Model 3后備箱的寬綽空間可輕松容納多輛——參考用戶反饋，部分車型甚至能同時(shí)放置三輛折疊自行車，即便豎著擺放也無需擔(dān)心空間受限。而對(duì)于公路車這類需要調(diào)整的車型，若拆下前輪（多數(shù)公路車配備快拆設(shè)計(jì)，操作便捷），無需放倒后排座椅，僅后排座椅區(qū)域就能容納兩輛，進(jìn)一步提升了空間利用的靈活性。這種細(xì)節(jié)上的適配，讓Model 3在應(yīng)對(duì)多樣化載物需求時(shí)更顯從容。

特斯拉在空間設(shè)計(jì)上的巧思，是Model 3儲(chǔ)物能力突出的核心原因。依托純電平臺(tái)的先天優(yōu)勢(shì)，Model 3取消了傳統(tǒng)燃油車的變速箱與傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，原本被機(jī)械部件占據(jù)的空間被轉(zhuǎn)化為實(shí)用儲(chǔ)物區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了“小車身大空間”的設(shè)計(jì)目標(biāo)。這種扁平化布局不僅讓后備箱擁有規(guī)整的內(nèi)部形態(tài)，更避免了不規(guī)則凸起對(duì)儲(chǔ)物的限制，讓折疊自行車這類大件物品能更順暢地放入。

此外，Model 3的前備廂也為儲(chǔ)物體驗(yàn)加分不少。全系標(biāo)配的88L前備廂，可用于存放自行車頭盔、工具包等配件，讓后備箱空間能更集中地留給折疊自行車，進(jìn)一步優(yōu)化了載物的合理性。這種“前后呼應(yīng)”的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了特斯拉對(duì)用戶需求的細(xì)致考量，也讓Model 3在日常使用中更具實(shí)用性。

綜上所述，Model 3憑借充足的后備箱容積、靈活的后排放倒功能、高效的空間布局以及額外的前備廂補(bǔ)充，完全能夠滿足折疊自行車的裝載需求。無論是日常通勤攜帶折疊車，還是周末自駕出行搭配自行車進(jìn)行戶外探索，Model 3的儲(chǔ)物表現(xiàn)都能為用戶提供便捷且實(shí)用的支持。