捷途X70 PLUS山版相比其他版本，核心升級(jí)集中在動(dòng)力性能、智能安全與舒適配置三大維度，同時(shí)保留了品牌“旅行+”的實(shí)用基因。

作為車系中的進(jìn)階版本，山版搭載奇瑞新一代1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力提升18%、扭矩提升26%，匹配7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)比手動(dòng)/ CVT版本更敏捷，高速超車與城市通勤都更從容；智能安全層面新增L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（含車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航），搭配540度全景影像+透明底盤，既降低長(zhǎng)途駕駛疲勞，也解決了SUV泊車盲區(qū)的痛點(diǎn)；舒適配置上，12.3英寸雙聯(lián)屏、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)+前排加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與50W無線充電等功能，讓日常用車更便捷貼心。此外，山版延續(xù)了捷途10年/20萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保，支持5/7座靈活選擇，13.39萬的售價(jià)相比同配置級(jí)別的版本更具性價(jià)比，是兼顧家用與旅行需求的均衡之選。

作為車系中的進(jìn)階版本，山版搭載奇瑞新一代1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力提升18%、扭矩提升26%，匹配7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)比手動(dòng)/ CVT版本更敏捷，高速超車與城市通勤都更從容；智能安全層面新增L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（含車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航），搭配540度全景影像+透明底盤，既降低長(zhǎng)途駕駛疲勞，也解決了SUV泊車盲區(qū)的痛點(diǎn)；舒適配置上，12.3英寸雙聯(lián)屏、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)+前排加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與50W無線充電等功能，讓日常用車更便捷貼心。此外，山版延續(xù)了捷途10年/20萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保，支持5/7座靈活選擇，13.39萬的售價(jià)相比同配置級(jí)別的版本更具性價(jià)比，是兼顧家用與旅行需求的均衡之選。

對(duì)比2025款手動(dòng)冠軍版，山版在動(dòng)力總成上完成了質(zhì)的升級(jí)。手動(dòng)冠軍版采用1.5T多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手動(dòng)變速箱，而山版的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上實(shí)現(xiàn)了全面超越，7擋濕式雙離合的電子擋把設(shè)計(jì)也更符合當(dāng)下用戶對(duì)便捷操作的需求。配置方面，山版的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、540度全景影像等功能，都是手動(dòng)冠軍版所不具備的，這些配置的加入顯著提升了用車的舒適性與安全性。

與2025款CVT旗艦PRO相比，山版同樣展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。雖然兩者價(jià)格存在差異，但山版在動(dòng)力性能上更勝一籌，其1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更強(qiáng)，7擋濕式雙離合的換擋效率也更高。智能安全配置上，山版的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是CVT旗艦PRO所缺失的，這在長(zhǎng)途駕駛和城市擁堵路況下能為用戶提供極大的便利。此外，山版的12.3英寸雙聯(lián)屏、50W無線充電等科技配置，也讓其在科技感和實(shí)用性上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

捷途X70 PLUS山版通過在動(dòng)力、智能、舒適等多方面的升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌“旅行+”的定位。10年/20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，為用戶提供了可靠的用車保障；5/7座的靈活選擇，滿足了不同家庭的出行需求；而豐富的科技配置和舒適配置，則讓用戶在日常用車和旅行途中都能享受到更好的體驗(yàn)。綜合來看，山版在同價(jià)位車型中具有較高的性價(jià)比，是一款值得考慮的家用SUV。