榮威i5的車載音響品牌并未在官方配置中明確標注，原廠車型常見的音響品牌包括飛利浦，同時也有瑞典DLS、芬朗、惠威、曼斯特等品牌可供改裝選擇。從官方信息來看，榮威i5全系未標注具體音響品牌，僅通過揚聲器數(shù)量區(qū)分配置——大部分車型配備4個揚聲器，2023款自動旗艦版等中高配車型升級為6個揚聲器，不同版本的音響表現(xiàn)因硬件差異略有不同，部分用戶反饋中高配車型的音響調(diào)校均衡，能滿足日常輕音樂、流行歌等聽音需求。而在改裝市場中，瑞典DLS的二分頻喇叭以高靈敏度、清晰音質(zhì)見長，芬朗套裝喇叭則聲音精準甜美，惠威、曼斯特等品牌也各有特色，用戶可根據(jù)預算和音樂偏好選擇適配的升級方案。作為一款主打高性價比的家用緊湊型車，榮威i5在音響配置上以實用為主，同時為追求音質(zhì)的用戶預留了豐富的改裝空間，整體契合其“家用務實”的定位。

從具體配置來看，榮威i5的音響硬件差異直接體現(xiàn)在揚聲器數(shù)量上。多數(shù)入門車型配備4個揚聲器，覆蓋前后聲場基礎聽音需求；而2023款自動旗艦版升級為6個揚聲器后，聲音的空間分布更均勻，中低音的通透感和高音的清晰度均有提升，部分用戶反饋其調(diào)校能較好平衡流行音樂的節(jié)奏感與輕音樂的細膩度，日常通勤時的聽覺體驗足夠舒適。不過，由于未標注具體品牌，不同批次車型的音響供應商可能存在差異，但整體均以滿足家用基礎需求為設計方向。

在改裝選擇上，各品牌喇叭的特性為用戶提供了多元方案。瑞典DLS的二分頻喇叭采用更大磁芯與鑄鐵盆架，做工用料考究，配合處理器推動可實現(xiàn)立體環(huán)繞效果，適合偏好重低音與現(xiàn)場感的用戶；芬朗SQ-6.5E套裝喇叭聲音精準甜美，動靜相宜，能兼顧古典音樂與流行曲的表現(xiàn)；惠威C1800兩分頻作為前聲場時，音樂細節(jié)還原度高，配合同軸喇叭可讓聲音更立體生動；曼斯特AS6511則以細膩自然的音質(zhì)見長，瞬間響應快，適合追求原聲還原的音樂愛好者。此外，改裝方案通常包含四門隔音處理與音頻處理器優(yōu)化，前者減少行駛中的風噪、路噪干擾，后者通過調(diào)音功能讓聲音細節(jié)更清晰，進一步提升整體音質(zhì)表現(xiàn)。

除音響外，榮威i5的核心優(yōu)勢集中在高性價比與家用實用性上。全系6.89-12.58萬的價格區(qū)間覆蓋入門到中配市場，1.5L發(fā)動機匹配5MT或CVT變速箱，WLTC綜合油耗5.98-6.38L/100km，燃油經(jīng)濟性優(yōu)異；2680mm軸距與422L后備廂容積滿足家庭出行的空間需求，四年或15萬公里的超長質(zhì)保則降低了后期用車顧慮。配置方面，全系標配10.25英寸雙屏與藍牙、胎壓顯示等基礎功能，中高配車型還升級全速自適應巡航、L2級駕駛輔助、前排座椅加熱等，智能互聯(lián)支持斑馬系統(tǒng)與多平臺手機互聯(lián)，兼顧便利性與科技感。

綜合來看，榮威i5雖未在音響品牌上做重點標注，但其通過揚聲器數(shù)量區(qū)分配置，并開放豐富的改裝空間，既滿足了家用用戶的基礎需求，也為音質(zhì)愛好者提供了升級可能。而其在價格、油耗、空間、質(zhì)保等維度的均衡表現(xiàn)，更是貼合家庭用戶對“實用耐用”的核心訴求，成為入門級緊湊型車市場中兼顧性價比與實用性的代表車型。