捷途X70 PLUS全系車型未配置電動(dòng)尾門，但這并不影響其作為實(shí)用型中型SUV的核心優(yōu)勢。作為奇瑞旗下專注“旅行+”定位的車型，它以4749×1900×1720mm的車身尺寸與2745mm的軸距，打造出靈活的5座/7座布局，后備廂基礎(chǔ)容積達(dá)438L，比例放倒后能輕松滿足家庭載物、長途旅行等多元場景需求。車系官方指導(dǎo)價(jià)10.29-16.29萬，覆蓋手動(dòng)、CVT、濕式雙離合等多種動(dòng)力組合，全系標(biāo)配電子駐車、自動(dòng)駐車、仿皮座椅等實(shí)用配置，中高配車型還搭載L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等進(jìn)階功能，結(jié)合“十年或20萬公里”的超長質(zhì)保政策，整體性價(jià)比突出，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)空間實(shí)用性與用車可靠性的核心需求。

對(duì)于有電動(dòng)尾門需求的用戶，可通過多種途徑進(jìn)行后期加裝。目前主流加裝方式包括4S店加裝、網(wǎng)購包安裝及自行安裝：4S店加裝價(jià)格約2000元，可享受隨車質(zhì)保服務(wù)，適配性與售后保障更有優(yōu)勢；網(wǎng)購渠道價(jià)格通常在1500元左右，部分商家提供線下合作門店安裝服務(wù)，性價(jià)比相對(duì)較高；自行安裝成本約1700元，但需準(zhǔn)備內(nèi)六梅花扳手、十字螺絲刀等工具，對(duì)動(dòng)手能力要求較高，新手操作可能存在難度。加裝后能顯著提升開關(guān)尾門的便利性，尤其適合頻繁搬運(yùn)物品或家庭用戶使用，但需注意選擇正規(guī)渠道的配件，避免因產(chǎn)品質(zhì)量問題影響使用體驗(yàn)，同時(shí)確認(rèn)安裝過程未破壞原車線路，以保障車輛質(zhì)保權(quán)益。

從產(chǎn)品定位來看，捷途X70 PLUS未標(biāo)配電動(dòng)尾門，是品牌基于“實(shí)用優(yōu)先”策略的選擇。其核心優(yōu)勢集中在空間拓展性與基礎(chǔ)配置的均衡性上：438L的后備廂容積配合可比例放倒的后排座椅，能輕松容納行李箱、嬰兒車等大件物品；全系標(biāo)配的電子駐車、自動(dòng)駐車、倒車影像等功能，已覆蓋日常用車的核心場景；中高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等，進(jìn)一步提升了駕駛安全性與便利性。這種配置邏輯既控制了車輛成本，又確保了用戶高頻需求的滿足，符合其“家庭實(shí)用型SUV”的市場定位。

作為奇瑞旗下“旅行+”品牌的主力車型，捷途X70 PLUS依托奇瑞成熟的1.5T動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡——156馬力版本匹配CVT變速箱，適合城市通勤；184馬力版本搭配濕式雙離合，滿足高速超車等場景需求，WLTC綜合油耗7.44-8.19L/100km，兼顧了家庭用車的經(jīng)濟(jì)性。而“十年或20萬公里”的超長質(zhì)保政策，更是為用戶提供了長期用車的信心，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的實(shí)用價(jià)值。

綜合來看，捷途X70 PLUS雖未標(biāo)配電動(dòng)尾門，但通過靈活的加裝方案可滿足個(gè)性化需求，其核心的空間優(yōu)勢、均衡配置與可靠質(zhì)保，仍使其成為家庭用戶選購中型SUV時(shí)的高性價(jià)比選擇。用戶可根據(jù)自身需求，在基礎(chǔ)實(shí)用性與個(gè)性化配置間找到平衡，充分發(fā)揮車輛的實(shí)用價(jià)值。