上汽大通MAXUS星際X的內(nèi)飾配置豐富程度如何?

上汽大通MAXUS星際X的內(nèi)飾配置豐富且層次分明,從基礎(chǔ)實(shí)用到高端尊享的需求均能覆蓋。作為上汽大通MAXUS針對(duì)皮卡乘用化趨勢(shì)打造的車型,其內(nèi)飾在保留硬派風(fēng)格的同時(shí),通過階梯式配置設(shè)計(jì)兼顧了科技感、舒適性與實(shí)用性:全系標(biāo)配的雙12.3英寸聯(lián)屏奠定了科技交互基礎(chǔ),入門版即配仿皮電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)與360度全景影像,滿足日常用車的核心需求;中高配車型新增手機(jī)無(wú)線充電、車聯(lián)網(wǎng)等高頻功能,強(qiáng)化智能體驗(yàn);頂配版則以真皮座椅通風(fēng)/按摩、JBL音響、64色氛圍燈等配置,將乘用化舒適感拉滿。這種從“夠用”到“好用”再到“尊享”的配置梯度,既貼合皮卡用戶對(duì)工具屬性的依賴,又通過乘用化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),讓星際X的內(nèi)飾體驗(yàn)突破了傳統(tǒng)皮卡的局限,真正實(shí)現(xiàn)了“一車多用”的場(chǎng)景適配。

上汽大通MAXUS星際X的內(nèi)飾配置豐富程度如何?

從具體配置細(xì)節(jié)來(lái)看,星際X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圍繞“實(shí)用與舒適并存”的原則展開。全系標(biāo)配的雙12.3英寸聯(lián)屏不僅實(shí)現(xiàn)了行車信息與多媒體功能的一體化顯示,還搭載了最新智慧車機(jī)系統(tǒng),支持智能語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程OTA升級(jí)及騰訊TAI 4.0生態(tài),涵蓋騰訊地圖、微信等高頻應(yīng)用,讓用戶在駕駛過程中能便捷處理導(dǎo)航、通訊等需求。入門級(jí)精英版雖定位基礎(chǔ),卻已配備仿皮座椅、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),配合前后各2個(gè)USB/Type-C接口,滿足多設(shè)備充電需求,即便是日常家用或輕度越野場(chǎng)景也能應(yīng)對(duì)自如。

中高配車型則進(jìn)一步強(qiáng)化了智能與實(shí)用屬性。豪華版和越野版新增手機(jī)無(wú)線充電功能,解決了用戶出行時(shí)的續(xù)航焦慮;車聯(lián)網(wǎng)功能的加入,讓車輛可與手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng),用戶能實(shí)時(shí)監(jiān)控胎壓、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及調(diào)節(jié)空調(diào),提升了用車便利性。值得注意的是,越野版針對(duì)戶外場(chǎng)景優(yōu)化了內(nèi)飾儲(chǔ)物布局,全車19處儲(chǔ)物空間總?cè)莘e達(dá)21L,可輕松收納戶外裝備,后排910mm的有效腿部空間與480mm的坐墊深度,也為長(zhǎng)途乘坐提供了足夠支撐。

頂配旗艦版則將乘用化舒適感拉至頂峰。真皮包裹的方向盤與座椅搭配麂皮車頂,觸感細(xì)膩且質(zhì)感高級(jí);駕駛席配備通風(fēng)、按摩與記憶功能,前排座椅支持180度放平與后排聯(lián)通成“大躺椅”,配合JBL品牌揚(yáng)聲器與64色氛圍燈,營(yíng)造出媲美高端SUV的駕乘氛圍。此外,流媒體后視鏡、后排側(cè)隱私玻璃等配置的加入,進(jìn)一步提升了用車的品質(zhì)感,讓用戶在享受皮卡裝載能力的同時(shí),也能擁有舒適的乘用體驗(yàn)。

整體而言,星際X的內(nèi)飾配置通過階梯式設(shè)計(jì),精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的需求層次。從入門版的高性價(jià)比實(shí)用配置,到中高配的智能便利升級(jí),再到頂配的豪華尊享體驗(yàn),每一級(jí)配置都圍繞用戶實(shí)際場(chǎng)景展開,既保留了皮卡的工具屬性,又通過乘用化細(xì)節(jié)突破了傳統(tǒng)皮卡的局限,真正實(shí)現(xiàn)了“一車多用”的設(shè)計(jì)理念,為皮卡市場(chǎng)的內(nèi)飾升級(jí)提供了新的思路。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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