上汽大通MAXUS星際X的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是覆蓋商用、家用、高端家用及戶外越野場景的多元用戶群體，包括看重性價(jià)比與載重能力的個(gè)體商戶、兼顧舒適與實(shí)用的家庭用戶、追求豪華配置的城市精英，以及熱愛戶外探險(xiǎn)的越野愛好者。這款車型以“定制化+多功能”為核心，通過不同配置版本精準(zhǔn)匹配各類用戶需求：精英版15.58萬起的價(jià)格與鋼板彈簧懸掛滿足商用載重需求，豪華版獨(dú)立懸掛兼顧家用舒適，旗艦版L2級輔助駕駛、座椅通風(fēng)按摩等配置契合高端家用場景，越野版優(yōu)化的車身高度與大尺寸輪胎則適配戶外越野愛好者。其全系2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（224馬力/520N·m）與前置四驅(qū)系統(tǒng)，既保證了強(qiáng)勁動(dòng)力與通過性，又通過非承載式車身延續(xù)硬派基因，同時(shí)融入智能安全與舒適配置，打破傳統(tǒng)皮卡“工具車”標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)“一車多用”的用戶價(jià)值，精準(zhǔn)觸達(dá)當(dāng)下追求個(gè)性化與多場景用車的消費(fèi)需求。

對于預(yù)算有限卻需要兼顧日常拉貨與通勤的個(gè)體商戶或工程從業(yè)者來說，精英版的15.58萬起售價(jià)極具吸引力。其2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的520N·m扭矩，配合后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，能輕松應(yīng)對3300kg的拖掛載重需求，貨箱尺寸達(dá)1561×1610×535mm，足以容納建材、工具等大件物品，360全景影像與定速巡航的配置也降低了日常駕駛的操作難度。這類用戶往往需要一輛“能干活”的可靠伙伴，而精英版的性價(jià)比與實(shí)用性恰好切中他們的核心需求。

家庭用戶與城市精英群體則更看重車輛的舒適性與多功能性。豪華版搭載后雙叉臂獨(dú)立懸掛，有效過濾路面顛簸，前排無線充電、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置提升了日常通勤的便利性；旗艦版更以真皮座椅、駕駛席通風(fēng)/按摩、電動(dòng)記憶功能，以及L2級駕駛輔助系統(tǒng)，滿足了對品質(zhì)感與安全性有更高要求的高端家用需求。對于既需要皮卡拉貨能力，又不愿在舒適性上妥協(xié)的城市精英而言，真乘用版的設(shè)計(jì)讓他們無需在“工具車”與“家用車”之間做選擇，無論是周末帶家人露營，還是日常商務(wù)出行，都能從容應(yīng)對。

隨著自駕、露營等戶外生活方式的興起，熱愛探險(xiǎn)的越野愛好者成為星際X的重要目標(biāo)群體。越野版針對戶外場景優(yōu)化了車身高度與輪胎規(guī)格，275/65 R18輪胎搭配前置四驅(qū)系統(tǒng)，配合雪地/越野地形模式，能輕松征服泥濘、砂石等復(fù)雜路況。其非承載式車身與后雙叉臂獨(dú)立懸掛的組合，既保證了越野時(shí)的剛性，又兼顧了一定的乘坐舒適性，而18.28萬的價(jià)格也讓更多戶外玩家能夠觸及專業(yè)越野皮卡的門檻。此外，燃油/純電雙動(dòng)力選項(xiàng)的提供，進(jìn)一步拓寬了用戶選擇空間，無論是偏好傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的硬核玩家，還是傾向環(huán)保純電的新勢力愛好者，都能找到適合自己的版本。

從商用運(yùn)輸?shù)郊彝コ鲂校瑥某鞘型ㄇ诘綉敉馓诫U(xiǎn)，上汽大通MAXUS星際X通過精準(zhǔn)的配置分級與場景化設(shè)計(jì)，覆蓋了多元消費(fèi)群體的核心需求。它不僅延續(xù)了皮卡車型“能拉能跑”的實(shí)用屬性，更通過乘用化的舒適配置與智能化的科技升級，打破了傳統(tǒng)皮卡的刻板印象，成為滿足當(dāng)下消費(fèi)者個(gè)性化、多場景用車需求的理想選擇。