深藍 S07 的電池是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池?
深藍S07的電池類型并非單一配置,而是根據(jù)動力版本和續(xù)航需求采用磷酸鐵鋰與三元鋰兩種方案。增程版全系及部分純電版(如2026款純電630Ultra)搭載磷酸鐵鋰電池,這類電池以高安全性、長循環(huán)壽命為優(yōu)勢,適配日常通勤與成本敏感型用戶;純電長續(xù)航版本(2025款628Max)則配備三元鋰電池,憑借更高的能量密度支撐CLTC 628km的續(xù)航表現(xiàn),滿足長途出行需求。不同電池方案的差異化布局,既覆蓋了增程用戶對補能便利性的期待,也兼顧了純電用戶對續(xù)航里程的進階要求,配合寧德時代、中創(chuàng)新航等大廠電芯的品質(zhì)保障,為消費者提供了更貼合實際場景的選擇。
從具體配置來看,增程版的電池方案根據(jù)續(xù)航版本進一步細分:標準續(xù)航CLTC 121-165km車型搭載18.99kWh磷酸鐵鋰電池組,采用中創(chuàng)新航電芯;長續(xù)航CLTC 215-285km車型則配備31.73kWh或39.05kWh電池組,電芯來自寧德時代,其中285Max增程版的39.05kWh電池支持3C快充,30%-80%SOC充電僅需15分鐘,大幅提升補能效率。純電版的電池選擇更具針對性:標準續(xù)航CLTC 520km車型搭載68.82kWh磷酸鐵鋰電池,電芯由寧德時代提供;長續(xù)航CLTC 628km車型則配備79.97kWh三元鋰電池,采用中創(chuàng)新航電芯,配合液冷技術與“金鐘罩電池”package技術,在保障能量密度的同時兼顧安全性。
除電池方案外,深藍S07的核心亮點還體現(xiàn)在動力、智駕與空間的多維平衡。全系采用后置后驅布局,增程版電機馬力達238-258Ps,純電版統(tǒng)一為258Ps,配合多連桿獨立后懸與軟硬可調(diào)懸掛,0-100km/h加速僅需7.5-7.7s,操控穩(wěn)定且兼顧舒適性。智駕方面,部分車型搭載華為乾崑ADS SE或L2級智駕系統(tǒng),標配540度全景影像與高速導航輔助;車機搭載高通驍龍8295P或8155芯片,支持Deepal OS互聯(lián),流暢度與功能豐富度均處于同級前列。空間上,作為中型SUV,其4750×1930×1625mm的車身尺寸與2900mm軸距帶來寬敞5座布局,后備廂最大容積達1385-1425L,純電版還額外配備125L前備廂,實用性拉滿。
從用戶體驗與品牌定位來看,深藍S07以“電驅+智駕”為核心標簽,通過增程與純電雙路線覆蓋不同需求:增程版解決續(xù)航焦慮,純電版滿足長距離出行;磷酸鐵鋰車型主打14.99-17.49萬的高性價比,三元鋰車型則聚焦19.79萬的長續(xù)航純電市場,契合多元消費場景。同時,無框車門、仿皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)等標配配置,以及高配車型的前排通風/按摩、AR-HUD等舒適功能,進一步提升了駕乘質(zhì)感,年輕化的設計語言也貼合當下用戶審美。
整體而言,深藍S07通過差異化電池方案與全面的產(chǎn)品力布局,既滿足了日常通勤的實用性需求,也兼顧了長途出行的續(xù)航與補能效率,配合大廠電芯的品質(zhì)保障與華為智駕等科技配置,成為中型SUV市場中“實用與科技并存”的代表性選擇。
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