榮威轎跑的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，具備較強(qiáng)的競爭力與駕駛樂趣。以上汽榮威i6 MAX為例，其搭載的1.5T直噴DOHC全鋁合金發(fā)動機(jī)，在5600轉(zhuǎn)時可輸出173匹最大馬力，1750-4000轉(zhuǎn)區(qū)間能爆發(fā)275牛米峰值扭矩，匹配7擋雙離合變速箱后零百加速達(dá)8.3秒，工信部綜合油耗僅5.9L，動力參數(shù)與技術(shù)水平可對標(biāo)本田思域這類同級熱門車型。此外，榮威部分車型采用先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速即可輸出大扭矩，起步加速響應(yīng)迅速，城市超車或高速行駛時動力儲備充足；如第三代榮威RX5搭載的藍(lán)芯動力GS61 1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率188馬力、峰值扭矩300牛米，通過電控可變截面增壓器等技術(shù)優(yōu)化，動力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧，實(shí)際行駛中動力傳遞平順、變速箱換擋無頓挫，能為消費(fèi)者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。不同車型動力配置存在差異，消費(fèi)者可按需選擇，但整體而言，榮威轎跑的動力性能在同級別中處于上乘水平，足以滿足日常駕駛與偶爾的激情需求。

榮威轎跑的動力性能并非單一車型的優(yōu)勢，而是貫穿旗下多款產(chǎn)品的技術(shù)特性。以榮威RX5為例，其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)138kW，最大扭矩300Nm，同級別發(fā)動機(jī)中動力表現(xiàn)上乘，百公里加速約9.42秒，起步轉(zhuǎn)速2500rpm左右，響應(yīng)迅速，城市行駛或超車時能輕松應(yīng)對，帶來駕駛樂趣。該發(fā)動機(jī)應(yīng)用集成排氣歧管、高壓縮比、全新燃燒系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，確保動力輸出高效穩(wěn)定。與之匹配的DM21 PLUS變速箱傳動效率高、平順性好，響應(yīng)性良好，油門靈敏，城市駕駛輕松。第三代榮威RX5更是將動力性能推向新高度，藍(lán)芯動力GS61發(fā)動機(jī)與DM21PLUS變速箱的組合，1.5T增壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率188馬力，峰值扭矩300牛·米，超越同類競品。通過電控可變截面增壓器、集成式水冷中冷WCAC等技術(shù)，動力響應(yīng)顯著提升，百公里油耗低至6L，實(shí)現(xiàn)動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

對于注重日常駕駛的消費(fèi)者，榮威i5的動力配置同樣值得關(guān)注。其搭載的發(fā)動機(jī)最大功率95KW，最大扭矩158N.m，匹配無級變速(CVT)變速箱，動力輸出平順線性，城市道路起步加速輕盈，高速超車時也能提供足夠的動力支持，輕松應(yīng)對日常出行需求。無論是追求性能的轎跑愛好者，還是注重實(shí)用性的家庭用戶，榮威旗下車型都能提供合適的動力選擇。

綜合來看，榮威轎跑的動力性能在同級別中表現(xiàn)突出，從技術(shù)參數(shù)到實(shí)際駕駛體驗(yàn)，均展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。通過先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)、高效的變速箱匹配以及對燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化，榮威轎跑不僅能滿足日常駕駛的動力需求，還能為用戶帶來富有樂趣的駕駛感受，是同級別車型中值得考慮的選擇。