2024 款寶馬 X3 最新款價格對銷量會產生較大影響。

在 2024 年上半年，汽車市場價格戰(zhàn)激烈，寶馬 X3 靠降幅取得了不錯的銷量。但 7 月寶馬宣布退出價格戰(zhàn)，銷量大幅下滑，7 天僅賣出 1614 輛。8 月銷量也不佳，只有 34846 輛。9 月寶馬重返價格戰(zhàn)后，銷量獲得大幅增長，10 月 X3 銷量達到 10107 輛，漲幅超 69%。

價格下調讓 X3 重回“親民”行列，網上報價最低已到 28 萬元左右。

從產品本身看，寶馬 X3 有優(yōu)點也有不足。外觀方面，前臉“雙腎”進氣格柵搭配黑色豎條狀中網，兩側換裝更扁平纖細的設計，下包圍熏黑處理有攻擊性，整體顏值符合傳統(tǒng)審美。車身尺寸不錯，內部空間能滿足需求。但內飾陳舊，對比新能源車競爭力低，配置不夠豐富，只有頂配才有 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，有兩種功率模式，整體行駛質感較好。

2024 年 8 月，華晨寶馬全新 X3 長軸距版完成工信部申報，有望在成都車展亮相，軸距增加 111mm，達到 2975mm，外觀和內飾調整，風格更新。新車僅申報了 30L 一種版本，動力提升。

在與競品奔馳 GLC 和奧迪 Q5L 相比時，寶馬 X3 運動風格和性能有優(yōu)勢，但后排空間較小。

保養(yǎng)成本方面，相對合理但后期仍有一定經濟壓力。

2024 成都車展上，新一代寶馬 X3 長軸距版首發(fā)亮相，將于 2025 年一季度上市，針對多方面大幅升級，推出兩款車型，售價 36.77 萬~47.36 萬，價格有優(yōu)勢。車身尺寸加大，動力配置豐富，內飾更具科技感。中期改款的 X3 搭載全新 2.0T 渦輪發(fā)動機和升級四驅系統(tǒng)，外觀內飾優(yōu)化，駕駛座椅功能豐富。