藍牌特斯拉和綠牌特斯拉在政策上的差異主要體現(xiàn)在上牌時間和優(yōu)惠政策方面。藍牌特斯拉是在新能源牌照政策啟用前購買并上牌，而綠牌則是在政策出臺后購買上牌。在優(yōu)惠政策上，綠牌車輛在部分城市不受限行措施限制，停車等方面也有優(yōu)惠，藍牌則無此待遇。這些政策差異使得二者在使用便利性和成本上有所不同。

從具體車型價格區(qū)間來看，早期藍牌特斯拉多為進口的Model X和Model S，由于當時市場環(huán)境等因素，價格情況較為復(fù)雜。如今綠牌的Model X售價在94萬到100萬元，Model S車型售價處于89萬到106萬元區(qū)間。而且，牌照成本上藍牌相對更貴。畢竟藍牌車購買時沒有如今新能源政策的支持，購車及相關(guān)費用都按當時傳統(tǒng)政策執(zhí)行。

在牌照的外觀特征上，二者也有明顯區(qū)別。藍牌是藍底白字，號碼位數(shù)為5位；綠牌則是漸綠或黃綠底色，號碼位數(shù)有6位。這種直觀的差異不僅方便管理部門識別，在政策執(zhí)行上也能快速區(qū)分。

車輛外觀和標識也能輔助我們區(qū)分藍牌與綠牌特斯拉。雖然特斯拉整體設(shè)計風(fēng)格統(tǒng)一，但細微之處或許也能看出端倪。這也與不同時期政策背景下生產(chǎn)、銷售的特點有關(guān)。

此外，如果已上藍牌的特斯拉車主希望享受更多政策優(yōu)惠和便利，可前往車管所進行車輛重新檢測，按流程申請更換為綠牌。

總之，藍牌特斯拉和綠牌特斯拉因上牌時間不同，在政策待遇上有諸多不同。無論是優(yōu)惠政策、牌照成本還是外觀特征，都反映了不同時期新能源汽車政策的發(fā)展與變化。這些差異影響著車主的使用體驗和購車決策，也從側(cè)面展現(xiàn)了汽車政策對市場和消費者的重要引導(dǎo)作用 。