林肯大陸轎車動力性能出色，能夠滿足不同駕駛需求。該車提供 2.0T 和 3.0T 兩款發(fā)動機(jī)，2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 177kW，最大馬力 241PS，峰值扭矩 386N·m；3.0T 發(fā)動機(jī)最大輸出功率 278kW，最大馬力 378PS，最大輸出扭矩 570N·m。在實(shí)際駕駛中，城市道路擁堵時(shí)起步輕盈，動力響應(yīng)迅速；高速路上動力儲備足，超車輕松，能為駕駛者帶來卓越駕駛體驗(yàn) 。

先看2.0T發(fā)動機(jī)，其在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)實(shí)現(xiàn)最大功率輸出，2500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)扭矩峰值。它采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合輕量化鋁合金缸蓋和缸體，這不僅提升了燃油的噴射效率，讓燃油更充分地燃燒釋放能量，還減輕了發(fā)動機(jī)自身的重量，提升了車輛整體的操控性能。與6速自動變速器匹配，換擋過程十分平順，無論是日常的走走停停，還是偶爾的急加速需求，都能輕松應(yīng)對。

再說說3.0T發(fā)動機(jī)，同樣在5500轉(zhuǎn)/分達(dá)峰值功率，2500轉(zhuǎn)/分輸出扭矩。其馬力達(dá)378匹，最大扭矩高達(dá)570?！っ祝俟锛铀偌s5.79秒，這樣的數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼。不僅如此，它還配備先進(jìn)扭矩智能分配全驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪扭矩分配。在復(fù)雜路況下，比如濕滑路面或者爬坡時(shí)，能讓車輛獲得更合理的動力分配，保障行車安全與動力輸出。全系搭載林肯駕控系統(tǒng)，提供三種駕駛模式，駕駛者可根據(jù)不同的路況和心情，自由切換駕駛風(fēng)格。

總的來說，林肯大陸轎車在動力性能方面，憑借兩款不同動力的發(fā)動機(jī)以及一系列先進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)，無論是日常城市通勤，還是偶爾的激情駕駛，亦或是長途旅行，都能展現(xiàn)出卓越的實(shí)力，為駕駛者帶來穩(wěn)定、高效且豐富多樣的駕駛感受。