問(wèn)界M7增程系統(tǒng)的核心工作邏輯是“發(fā)動(dòng)機(jī)僅發(fā)電、電機(jī)直驅(qū)車輪”，通過(guò)1.5T增程器與雙電機(jī)的高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的平衡。該系統(tǒng)基于HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)打造，增程器不直接參與車輛驅(qū)動(dòng)，而是專注帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，其1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（HG15T）可穩(wěn)定工作在熱效率高達(dá)41%的高效區(qū)間，無(wú)需隨路況頻繁調(diào)整轉(zhuǎn)速；雙電機(jī)組合（前交流異步/后永磁同步）總功率達(dá)392kW（533馬力），動(dòng)力完全由電機(jī)輸出，配合固定齒比變速箱實(shí)現(xiàn)無(wú)頓挫的平順駕駛體驗(yàn)。

系統(tǒng)通過(guò)智能整車控制策略優(yōu)化能耗：增程管理模塊會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)用電需求自動(dòng)控制增程器啟停，駐車時(shí)還可啟動(dòng)發(fā)電功能補(bǔ)充電量；電源管理系統(tǒng)與BMS精準(zhǔn)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)休眠喚醒、高低壓上下電控制及智能充電調(diào)度；熱管理系統(tǒng)覆蓋高低溫回路，保障極端環(huán)境下的系統(tǒng)穩(wěn)定性。同時(shí)，車輛提供純電、增程、運(yùn)動(dòng)等6種駕駛模式，純電模式依賴寧德時(shí)代37kWh磷酸鐵鋰電池（CLTC純電續(xù)航208km）滿足城市短途零油耗通勤，增程模式則在長(zhǎng)途場(chǎng)景下讓發(fā)動(dòng)機(jī)智能補(bǔ)能，結(jié)合25分鐘快充（20%-80%）與65L油箱的雙重補(bǔ)能，徹底消除里程焦慮。

系統(tǒng)通過(guò)智能整車控制策略優(yōu)化能耗：增程管理模塊會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)用電需求自動(dòng)控制增程器啟停，駐車時(shí)還可啟動(dòng)發(fā)電功能補(bǔ)充電量；電源管理系統(tǒng)與BMS精準(zhǔn)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)休眠喚醒、高低壓上下電控制及智能充電調(diào)度；熱管理系統(tǒng)覆蓋高低溫回路，保障極端環(huán)境下的系統(tǒng)穩(wěn)定性。同時(shí)，車輛提供純電、增程、運(yùn)動(dòng)等6種駕駛模式，純電模式依賴寧德時(shí)代37kWh磷酸鐵鋰電池（CLTC純電續(xù)航208km）滿足城市短途零油耗通勤，增程模式則在長(zhǎng)途場(chǎng)景下讓發(fā)動(dòng)機(jī)智能補(bǔ)能，結(jié)合25分鐘快充（20%-80%）與65L油箱的雙重補(bǔ)能，徹底消除里程焦慮。

用戶體驗(yàn)層面，這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在實(shí)際場(chǎng)景中得到充分體現(xiàn)：日常通勤若按每天50km計(jì)算，純電續(xù)航可覆蓋4天無(wú)需補(bǔ)能，且電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)靜謐平順的駕乘感受；長(zhǎng)途出行時(shí)，增程模式下發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)電，WLTC綜合續(xù)航達(dá)1345km，饋電油耗仍保持0.8L/100km的低水平。動(dòng)力表現(xiàn)上，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)配合5.2秒的0-100km/h加速成績(jī)，起步與超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛則兼顧了舒適性與操控穩(wěn)定性，軟硬可調(diào)功能可適配不同路況需求。

品牌技術(shù)協(xié)同是問(wèn)界M7增程系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。系統(tǒng)深度融合華為電機(jī)控制與電池管理技術(shù)，1.5T增程器采用直噴與渦輪增壓技術(shù)，在高效發(fā)電的同時(shí)有效控制噪音；雙電機(jī)組合中，前異步電機(jī)側(cè)重高速動(dòng)力輸出，后同步電機(jī)優(yōu)化低速能效，配合扭矩精確控制功能，實(shí)現(xiàn)蠕行、預(yù)扭矩調(diào)節(jié)等細(xì)膩駕駛體驗(yàn)。此外，鴻蒙智行生態(tài)的融入讓車機(jī)交互更流暢，HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器、車載冰箱等配置，進(jìn)一步提升了整車的使用質(zhì)感。

問(wèn)界M7的增程系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的動(dòng)力組合，而是通過(guò)硬件集成與智能控制的深度協(xié)同，構(gòu)建了一套兼顧高效、性能與便利性的解決方案。從增程器的高效運(yùn)行，到多模式駕駛策略的適配，再到鴻蒙生態(tài)的智能體驗(yàn)，每一環(huán)都圍繞用戶實(shí)際需求設(shè)計(jì)，既解決了純電車的里程焦慮，又保留了電動(dòng)車的駕駛優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了均衡且實(shí)用的出行選擇。