紅旗H9的售價區(qū)間是多少?

紅旗H9 2025款官方指導價區(qū)間為32.98萬-53.98萬元,不同地區(qū)及時段的優(yōu)惠活動可能進一步拉低入手門檻,部分地區(qū)優(yōu)惠后起售價可達23萬元左右。作為紅旗品牌的中大型旗艦轎車,這款車憑借豐富的動力選擇與豪華配置覆蓋多元需求:2.0T車型搭載48V輕混系統(tǒng),以7.05L/100km的WLTC油耗兼顧效能與家用商務場景,32.98萬起的定價適配主流中高端轎車市場;3.0T機械增壓V6車型則以337馬力的強勁動力、空氣懸掛與4座獨立座椅的豪華配置,支撐起53.98萬的高端定位,滿足對舒適與性能有更高追求的用戶。其“新高尚精致主義”設計理念與四年或10萬公里的質(zhì)保政策,進一步強化了中式豪華轎車的市場標簽。

紅旗H9的售價區(qū)間是多少?

從具體車型的動力表現(xiàn)來看,2.0T版本搭載的48V輕混系統(tǒng)讓其在日常通勤中更具實用性,185kW的最大功率與380N·m的峰值扭矩,能輕松應對城市超車與高速巡航,7.8秒的0-100km/h加速成績既保證了動力響應,又通過輕混技術優(yōu)化了燃油消耗,WLTC工況下7.05L/100km的油耗在同級別中大型車中處于較為經(jīng)濟的水平。而3.0T機械增壓V6車型則更偏向于豪華性能,248kW的功率輸出與445N·m的扭矩儲備,配合適時四驅系統(tǒng),6.5秒即可完成破百,雪地模式的加入也提升了復雜路況下的行駛穩(wěn)定性,適合對駕駛質(zhì)感有更高要求的用戶。

底盤與操控方面,紅旗H9全系采用雙叉臂前懸掛搭配梯形臂后懸掛的組合,橫向穩(wěn)定桿的加入增強了車身的抗側傾能力,日常駕駛時底盤表現(xiàn)扎實,過彎時的支撐性較為出色。3.0T車型額外配備的空氣懸掛系統(tǒng),支持軟硬與高低調(diào)節(jié),不僅能在高速行駛時降低車身提升穩(wěn)定性,還能通過調(diào)節(jié)懸掛軟硬度,在經(jīng)過顛簸路段時過濾掉大部分細碎震動,兼顧了操控性與乘坐舒適性。

安全與智能配置上,L2級駕駛輔助系統(tǒng)為全系標配,包含車道保持、主動剎車、并線輔助等功能,能在日常駕駛中提供多維度的安全保障。車機系統(tǒng)搭載旗偲1.0版本,支持OTA升級與車聯(lián)網(wǎng)功能,12.3英寸的雙聯(lián)屏設計提升了內(nèi)飾的科技感,操作流暢度與功能豐富度均處于同級別主流水平。3.0T車型還增加了HUD抬頭顯示,無需低頭即可查看車速、導航等信息,進一步提升了駕駛便利性。

空間與舒適體驗方面,紅旗H9的車身尺寸達到5137×1904×1498mm,軸距3060mm,為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間。2.0T車型采用5座布局,后排腿部空間充裕,適合家庭使用;3.0T車型則為4座獨立座椅設計,后排座椅支持按摩功能,配合后排獨立空調(diào)與253色氛圍燈,營造出了更具豪華感的乘坐環(huán)境。此外,全系標配的隱藏式電動門把手、方向盤與座椅舒適進出功能,也提升了日常使用的儀式感與便利性。

綜合來看,紅旗H9通過差異化的動力配置與精準的定價策略,覆蓋了從主流中高端到豪華市場的不同需求。其在動力性能、底盤調(diào)校、安全配置與豪華體驗上的均衡表現(xiàn),以及四年或10萬公里的質(zhì)保政策,展現(xiàn)了紅旗品牌在中大型旗艦轎車領域的技術實力與市場誠意,為消費者提供了兼具中式豪華與實用性能的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

問界M9在空間實用性上的優(yōu)勢體現(xiàn)在更靈活的座椅布局選擇與更強的載物拓展能力,而理想L9則在家庭出行的場景化配置上更具針對性。 從基礎尺寸來看,問界M9以5230mm車身、3110mm軸距略勝理想L9的5218mm車長與3105mm軸距
深藍S05的保養(yǎng)費用主要受車型類型、保養(yǎng)項目、行駛里程、地區(qū)差異、車輛實際狀況及維修店選擇等因素共同影響。作為長安旗下主打“科技平權”的新能源車型,深藍S05以純電與增程雙路徑覆蓋用戶需求,其保養(yǎng)邏輯與傳統(tǒng)燃油車有明顯區(qū)別——純電車型因無需
紅旗H6雙拼色提供黑色+高山瑩白、黑色+海沫綠、黑色+量子銀灰三種顏色組合,且2025款全系車型均支持這三種配色選擇。作為紅旗品牌“新高尚精致主義”理念的年輕化落地,雙拼色設計以魅夜黑為基礎色調(diào),通過上下車身分層撞色打破傳統(tǒng)單色沉悶感:高山
Model 3的極速與電機功率呈正相關核心關系,但受電機特性、系統(tǒng)限制及硬件參數(shù)等多重因素共同影響。電機功率是決定極速上限的基礎,以2025款車型為例,高性能全輪驅動版憑借343kW(466馬力)的雙電機總功率,實現(xiàn)了261km/h的最高車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家