深藍SL03的軸距達到2900mm，在同級別中型車中處于第一梯隊的領先水平。作為長安深藍旗下的主力車型，其軸距參數(shù)不僅超越了Model 3、比亞迪海豹等主流競品，更以50-100mm的優(yōu)勢領先同級別普遍2800-2850mm的軸距區(qū)間，直接轉化為越級的空間體驗：身高175cm的乘客后排腿部空間超兩拳，平坦的地臺進一步提升了中間乘客的舒適性，473L的常規(guī)后備箱容積配合掀背設計，輕松容納家庭出行的行李需求。全系統(tǒng)一的2900mm軸距，搭配后置后驅布局與多連桿懸掛，既保證了行駛穩(wěn)定性，又通過仿皮座椅、前排加熱通風等配置強化了乘坐質感，再結合12.99萬起的價格與L2級駕駛輔助、高通8155芯片等智能配置，讓這款車在13萬級市場中，成為“大空間+高性價比”的標桿選擇。

從具體車型配置來看，深藍SL03全系保持2900mm軸距的一致性，不同能源類型的車型在空間體驗上沒有差異。以12.99萬的2025款改款增程精英型為例，其CLTC綜合續(xù)航達1140km，純電續(xù)航140km，兼顧了長途出行與日常通勤的需求；而14.69萬的純電運動型，不僅擁有530km的純電續(xù)航，還標配AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示，配合2900mm軸距帶來的寬敞空間，讓科技體驗與乘坐舒適感形成互補。這種“空間不縮水、配置有差異”的設計，既滿足了不同用戶的能源偏好，又確保所有版本都能享受到越級的空間優(yōu)勢。

長軸距的價值不止于乘坐空間，更體現(xiàn)在動態(tài)表現(xiàn)與實用性的平衡上。后置后驅的布局配合多連桿獨立后懸掛，讓車輛在過彎時的側傾抑制更出色，高速行駛的穩(wěn)定性也隨之提升，而平坦的后排地臺則解決了傳統(tǒng)后驅車中間乘客腳部空間局促的問題。同時，5門掀背的車身結構讓后備箱常規(guī)容積達到473L，放倒后排座椅后可擴展至1180L，無論是放置嬰兒車、行李箱還是露營裝備，都能輕松應對，完美適配家庭用戶的多元化場景需求。

作為長安旗下主打“科技平權”的新能源品牌，深藍汽車通過SL03將越級空間體驗下探至13萬級市場。2900mm的軸距打破了同價位中型車的空間壁壘，再結合0.23Cd的低風阻設計、Deepal OS智能車機系統(tǒng)以及高通8155芯片的加持，讓用戶在享受大空間的同時，也能擁有流暢的智能交互體驗。這種“空間+智能”的組合，精準契合了年輕家庭對“夠用且不將就”的消費需求，避免了同級別車型常見的“空間夠了配置減配”的短板。

整體而言，深藍SL03以2900mm的同級領先軸距為核心，在12.99-14.69萬的價格區(qū)間內，實現(xiàn)了空間越級、性能均衡與智能配置的深度融合。無論是日常通勤的舒適性，還是家庭出行的實用性，抑或是科技體驗的豐富度，都展現(xiàn)出超越同級的競爭力，成為中型新能源轎車市場中“空間性價比”的典型代表。