問(wèn)界M7是賽力斯與華為聯(lián)合打造的高端智慧汽車(chē)品牌“AITO問(wèn)界”旗下車(chē)型，賽力斯負(fù)責(zé)整車(chē)制造，華為提供核心智能技術(shù)支持。作為賽力斯深耕新能源領(lǐng)域二十年、結(jié)合超千項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)打造的成果，問(wèn)界M7依托賽力斯純電驅(qū)智能增程平臺(tái)DEi，在重慶鳳凰智慧工廠完成生產(chǎn)——這座投資40億元、自動(dòng)化率100%的工廠，以9000T一體壓鑄機(jī)與0.05毫米檢測(cè)精度保障制造品質(zhì)。同時(shí)，華為的HarmonyOS智能座艙、乾崑智駕ADS等技術(shù)深度融入，讓這款軸距3030mm的中大型SUV既具備增程版1510km綜合續(xù)航、純電版635km長(zhǎng)續(xù)航的實(shí)用性能，又擁有多屏互聯(lián)、高階輔助駕駛的智慧體驗(yàn)，上市后訂單快速突破5萬(wàn)輛的成績(jī)，正是雙方“整車(chē)制造實(shí)力+智能科技賦能”深度協(xié)同的生動(dòng)體現(xiàn)。

從技術(shù)層面看，賽力斯的制造實(shí)力為問(wèn)界M7筑牢了硬件根基。其自主研發(fā)的純電驅(qū)增程平臺(tái)DEi搭載高效1.5T增程器，配合華為調(diào)校的雙電機(jī)系統(tǒng)，讓增程版實(shí)現(xiàn)5.2秒破百的動(dòng)力輸出，虧電狀態(tài)下百公里油耗低至6L，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性；純電版則依托800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，635km CLTC純電續(xù)航覆蓋日常通勤與短途出游。底盤(pán)采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，純電版還標(biāo)配空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，有效過(guò)濾路面顛簸，高速行駛時(shí)側(cè)向支撐性出色，駕乘質(zhì)感獲車(chē)主一致好評(píng)。

華為的智能技術(shù)則為問(wèn)界M7注入了“智慧靈魂”。HarmonyOS智能座艙支持多設(shè)備無(wú)縫互聯(lián)，語(yǔ)音助手可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話、四音區(qū)識(shí)別，副駕娛樂(lè)屏與后排17.3英寸大屏（純電版）讓不同座位乘客各享專(zhuān)屬娛樂(lè)空間；乾崑智駕ADS系統(tǒng)憑借激光雷達(dá)與高精地圖，能實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等L2+級(jí)功能，大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞。此外，19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、540度全景影像、HUD抬頭顯示等配置，進(jìn)一步提升了整車(chē)的科技感與實(shí)用性。

空間設(shè)計(jì)上，問(wèn)界M7精準(zhǔn)匹配用戶需求：增程版五座布局后備廂容積可達(dá)957-2252L，滿足家庭載物需求；純電版采用2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，前備廂145L的額外儲(chǔ)物空間更添便利性。這種靈活的空間規(guī)劃，加上全車(chē)6氣囊、主動(dòng)剎車(chē)等20余項(xiàng)安全配置，讓車(chē)輛既能勝任商務(wù)接待，也能滿足多孩家庭的出行場(chǎng)景。

總體而言，問(wèn)界M7是賽力斯與華為優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的典范。賽力斯以二十年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)與制造體系保障車(chē)輛品質(zhì)，華為以智能科技賦能提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，二者的深度合作不僅讓問(wèn)界M7在高端中大型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，更推動(dòng)了新能源汽車(chē)“制造+智能”融合的行業(yè)趨勢(shì)，為用戶提供了兼具可靠性能與智慧體驗(yàn)的出行選擇。