阿維塔07的空氣懸掛支持手動調(diào)節(jié)，但僅在部分車型上配備這一功能。具體來看，2026款Ultra純電版四驅(qū)與2024款Ultra純電版四驅(qū)車型標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng)，可通過駕駛模式切換（標(biāo)準(zhǔn)/舒適/運(yùn)動/個性化）手動調(diào)整懸掛的軟硬與高低，既滿足城市通勤時的舒適需求，也能在復(fù)雜路況下提升通過性；而Elite增程版、Pro+增程版等車型則未配置空氣懸掛。作為阿維塔品牌定位高端智能電動的中型SUV，07系列通過差異化配置覆蓋不同用戶需求，Ultra純電版更以空氣懸掛+800V高壓平臺+華為乾崑智駕ADS Max的組合，實(shí)現(xiàn)性能與智能的雙重進(jìn)階，為消費(fèi)者帶來兼顧操控與舒適的駕乘體驗(yàn)。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)層面看，阿維塔07的空氣懸掛系統(tǒng)通過改變空氣彈簧內(nèi)的氣壓來調(diào)整車身高度，與車輛主動控制系統(tǒng)協(xié)同工作，能在自動模式下根據(jù)路況實(shí)時優(yōu)化懸掛狀態(tài)。而手動調(diào)節(jié)功能則賦予駕駛員更靈活的控制權(quán)：選擇舒適模式時，懸掛會自動調(diào)軟并降低車身，過濾路面細(xì)碎震動，讓城市通勤更平穩(wěn)；切換至運(yùn)動模式，懸掛變硬且保持較低姿態(tài)，提升過彎支撐性，增強(qiáng)駕駛樂趣；若遇到坑洼或非鋪裝路面，通過個性化模式手動升高車身，可有效避免底盤剮蹭，適配復(fù)雜路況的通過需求。這種“自動+手動”的雙模式設(shè)計(jì)，既保留了智能系統(tǒng)的便捷性，又滿足了駕駛愛好者的操控需求。

在核心配置的協(xié)同作用上，配備空氣懸掛的Ultra純電版還搭載了800V高壓平臺，支持420kW超快充，30%-80%充電僅需0.17小時，大幅縮短補(bǔ)能時間；華為乾崑智駕ADS Max系統(tǒng)則通過激光雷達(dá)與多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能，包括高速領(lǐng)航、城區(qū)智能巡航等，進(jìn)一步提升行車安全性與便利性。增程版車型雖無空氣懸掛，但CLTC綜合續(xù)航達(dá)1100-1115km，后置單電機(jī)314馬力，0-100km/h加速6.6秒，兼顧續(xù)航與動力，滿足長途出行需求。全系標(biāo)配的HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)操作流暢，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，以及Ultra版獨(dú)有的后排座椅通風(fēng)/按摩，從細(xì)節(jié)處提升了駕乘質(zhì)感。

作為“華為+寧德時代+長安”聯(lián)合打造的品牌，阿維塔07的差異化配置策略體現(xiàn)了對用戶需求的精準(zhǔn)洞察。高端用戶可選擇Ultra純電版，享受空氣懸掛帶來的舒適與操控，以及800V平臺和高階智駕的科技體驗(yàn)；注重實(shí)用性的用戶則可通過增程版或基礎(chǔ)純電版，獲得無續(xù)航焦慮的出行方案。這種分層配置既避免了資源浪費(fèi)，又讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配的車型。從設(shè)計(jì)到技術(shù)，阿維塔07始終圍繞“用戶中心”，以智能、性能、舒適的平衡，詮釋了高端電動SUV的產(chǎn)品價值。

綜合來看，阿維塔07的空氣懸掛手動調(diào)節(jié)功能并非孤立配置，而是與整車的智能系統(tǒng)、動力平臺深度融合，形成“硬件+軟件”的協(xié)同優(yōu)勢。通過差異化的車型布局，07系列覆蓋了從實(shí)用通勤到高端科技的多元需求，既展現(xiàn)了品牌在技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力，也為消費(fèi)者提供了更具針對性的選擇。無論是追求智能科技的年輕群體，還是注重舒適與操控的家庭用戶，都能在阿維塔07的配置矩陣中找到契合自身需求的車型，這也是其在高端電動SUV市場中脫穎而出的關(guān)鍵所在。