問(wèn)

嵐圖FREE 有沒(méi)有六座版本?

截至目前,嵐圖FREE全系車(chē)型均未推出六座版本,無(wú)論是在售的2025款后驅(qū)乾崑版、四驅(qū)乾崑版,還是即將在上海車(chē)展亮相的新款車(chē)型,均以大五座布局為核心設(shè)計(jì)方向。這一選擇并非偶然,而是基于產(chǎn)品定位與用戶需求的精準(zhǔn)考量:嵐圖FREE憑借4915mm×1960mm×1645mm的車(chē)身尺寸與2960mm的長(zhǎng)軸距,將大五座空間優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致——后排腿部空間寬裕,后備箱容積達(dá)560L(放倒后擴(kuò)展至1320L),既能滿足家庭日常出行的儲(chǔ)物需求,也能適配長(zhǎng)途自駕的裝載場(chǎng)景;若強(qiáng)行布局六座,現(xiàn)有車(chē)身尺寸下第三排空間與后備箱實(shí)用性可能受限,反而削弱其“豪華大五座”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)值得關(guān)注的是,品牌內(nèi)部曾就多座版本展開(kāi)討論,未來(lái)若能在空間布局與高端體驗(yàn)間找到平衡,借助4.0智能數(shù)字工廠的技術(shù)支撐,推出六座車(chē)型也存在可能性,為用戶提供更多元的選擇。

嵐圖FREE 有沒(méi)有六座版本?

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看,2025款嵐圖FREE全系聚焦五座布局,后驅(qū)乾崑版、四驅(qū)乾崑版及四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版均未提供六座選項(xiàng)。其動(dòng)力系統(tǒng)采用增程式設(shè)計(jì),后驅(qū)版純電續(xù)航318km、綜合續(xù)航1458km,四驅(qū)版純電續(xù)航259km、綜合續(xù)航1357km,既滿足城市純電通勤的低成本需求,也解決長(zhǎng)途出行的里程焦慮。安全層面,車(chē)身采用高強(qiáng)度材料結(jié)構(gòu),曾獲“中國(guó)十佳車(chē)身”獎(jiǎng)項(xiàng),配合全系標(biāo)配的乾崑ADS4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)(含192線激光雷達(dá)、11攝像頭等硬件),為家庭用戶提供可靠保障。駕控體驗(yàn)上,五座布局讓車(chē)身重心分布更均衡,搭配空氣懸掛與雙叉臂、多連桿獨(dú)立懸掛,相比六座車(chē)型在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與操控靈活性上更具優(yōu)勢(shì),兼顧日常代步的舒適性與偶爾駕控的樂(lè)趣。

用戶體驗(yàn)層面,大五座設(shè)計(jì)精準(zhǔn)貼合主流家庭需求:后排橫向空間充裕,可輕松容納三位成年人,且地臺(tái)接近純平,中間乘客乘坐體驗(yàn)不受影響;后備箱容積靈活,日常購(gòu)物、兒童推車(chē)存放均無(wú)壓力,長(zhǎng)途自駕時(shí)放倒后排座椅還能擴(kuò)展至1320L,裝載露營(yíng)裝備等大件物品也游刃有余。智能配置方面,鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)操作流暢,支持HUAWEI HiCar互聯(lián),配合AR-HUD與22揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),打造沉浸式座艙體驗(yàn);前排與第二排座椅均配備加熱、通風(fēng)與按摩功能,三區(qū)空調(diào)可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度,細(xì)節(jié)處體現(xiàn)豪華定位。不過(guò),對(duì)于多孩家庭或需頻繁搭載6人出行的用戶而言,目前無(wú)六座版本確實(shí)存在一定局限性,這也是品牌后續(xù)可能優(yōu)化的方向。

雖然現(xiàn)階段嵐圖FREE以五座版本為主,但品牌并未完全關(guān)閉六座車(chē)型的可能性。從參考信息可知,內(nèi)部曾就六座布局展開(kāi)討論,若未來(lái)推出,或?qū)⒒诂F(xiàn)有2960mm軸距優(yōu)化空間設(shè)計(jì),比如打造2+2+2的六座布局,在保證第二排舒適性的同時(shí),合理規(guī)劃第三排空間,避免后備箱容積過(guò)度壓縮。依托東風(fēng)集團(tuán)4.0智能數(shù)字工廠的柔性生產(chǎn)能力,嵐圖具備同時(shí)提供多座椅布局的技術(shù)支撐,屆時(shí)用戶可根據(jù)自身需求選擇4座、5座或6座版本,進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

綜合來(lái)看,嵐圖FREE選擇大五座布局是基于產(chǎn)品定位與用戶需求的理性決策,既發(fā)揮了自身空間與駕控優(yōu)勢(shì),也通過(guò)豪華配置與可靠性能滿足家庭用戶核心需求。盡管目前無(wú)六座版本,但品牌已關(guān)注到用戶對(duì)多座車(chē)型的需求,未來(lái)若技術(shù)與市場(chǎng)條件成熟,推出六座車(chē)型將為用戶提供更多選擇,進(jìn)一步鞏固其在中大型新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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