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榮威RX5自動(dòng)擋車(chē)型的馬力配置是怎樣的?

榮威RX5自動(dòng)擋車(chē)型的馬力配置因年款和版本不同有所差異,主流版本以181Ps和188Ps的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為主,部分版本還曾搭載169Ps的1.5T或220Ps的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版搭載1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)15C4E),最大馬力181Ps,1500rpm即可爆發(fā)285N·m峰值扭矩,低扭響應(yīng)快,匹配7擋濕式雙離合變速箱,換擋平順且傳動(dòng)效率高,兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性(WLTC油耗7.45L/100km)。這款車(chē)以10.49萬(wàn)的價(jià)格覆蓋仿皮座椅、12.3英寸液晶儀表+14.1英寸中控屏等豐富配置,2708mm軸距帶來(lái)寬敞空間,后備廂容積430L(放倒后擴(kuò)展至1639L),性?xún)r(jià)比突出,滿(mǎn)足家用剛需。

榮威RX5自動(dòng)擋車(chē)型的馬力配置是怎樣的?

從年款分布來(lái)看,2023款榮威RX5自動(dòng)擋車(chē)型的動(dòng)力配置呈現(xiàn)一定差異。其中1.5T舒享版、優(yōu)越版等多個(gè)版本搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出188Ps最大馬力,而同年款的PLUS 330TGI系列自動(dòng)車(chē)型則統(tǒng)一采用181Ps馬力的動(dòng)力總成,不同版本的調(diào)校差異為消費(fèi)者提供了更細(xì)分的選擇空間。早期部分車(chē)型曾搭載169Ps的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或220Ps的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),覆蓋了從經(jīng)濟(jì)家用到更強(qiáng)動(dòng)力需求的不同場(chǎng)景,不過(guò)當(dāng)前市場(chǎng)主流版本已聚焦于1.5T動(dòng)力序列。

在技術(shù)層面,榮威RX5自動(dòng)擋車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了上汽“藍(lán)芯”高效動(dòng)力技術(shù),以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例,其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)15C4E)的最大功率達(dá)133kW/5600rpm,峰值扭矩覆蓋1500-4000rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間,日常駕駛時(shí)輕踩油門(mén)即可獲得明顯的動(dòng)力反饋,即使在城市擁堵路段頻繁啟停,動(dòng)力銜接也較為順暢。匹配的7擋濕式雙離合變速箱傳動(dòng)效率高,且在低速換擋時(shí)的平順性表現(xiàn)較好,兼顧了動(dòng)力輸出的及時(shí)性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤(pán)與操控配置方面,該車(chē)型標(biāo)配多連桿獨(dú)立后懸掛,配合電子駐車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等功能,以及標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式切換,在日常通勤中能提供穩(wěn)定的行駛質(zhì)感,面對(duì)輕度非鋪裝路面時(shí)也具備一定的通過(guò)性。整車(chē)質(zhì)保為三年或10萬(wàn)公里,符合主流家用車(chē)的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn),為用戶(hù)提供了基礎(chǔ)保障。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度出發(fā),榮威RX5自動(dòng)擋車(chē)型的實(shí)用性配置較為豐富。以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例,LED自動(dòng)頭燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能均為標(biāo)配,滿(mǎn)足日常使用需求;92號(hào)燃油的兼容性降低了用車(chē)成本,NEDC綜合油耗6.9L/100km的表現(xiàn)也符合家用車(chē)的經(jīng)濟(jì)預(yù)期。2708mm的軸距確保了后排乘坐空間的寬敞性,后備廂的靈活擴(kuò)展能力則適配家庭出游、大件物品運(yùn)輸?shù)榷喾N場(chǎng)景。

整體而言,榮威RX5自動(dòng)擋車(chē)型的馬力配置圍繞家用需求進(jìn)行調(diào)校,通過(guò)不同年款與版本的動(dòng)力差異覆蓋多元消費(fèi)群體,同時(shí)以實(shí)用的配置、合理的價(jià)格和成熟的動(dòng)力技術(shù),強(qiáng)化了其在緊湊型SUV市場(chǎng)的家用定位。無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)、空間實(shí)用性還是性?xún)r(jià)比,都貼合主流家庭用戶(hù)對(duì)車(chē)輛“夠用、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)”的核心需求,展現(xiàn)了上汽榮威在家用車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品布局思路。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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