氣體流量傳感器常見的故障主要有以下這些。

一是空氣流量計(jì)信號(hào)不可信，比如信號(hào)超出規(guī)定范圍，這表明傳感器已經(jīng)失效。以現(xiàn)代電控汽車為例，此時(shí)電控單元會(huì)以固定數(shù)值或其他傳感器信號(hào)代替。

二是空氣流量計(jì)信號(hào)電壓偏低或偏高、信號(hào)失準(zhǔn)，這會(huì)導(dǎo)致混合汽過稀或者過濃。

三是信號(hào)中斷或時(shí)有時(shí)無，會(huì)造成噴油量過多、燃油泵工作不良、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、油耗增加等。

四是表頭溫度和瞬時(shí)流量有顯示，但壓力與實(shí)際工作壓力指示不符?？赡苁峭饨拥膲毫鞲衅鲹p壞，可更換新的傳感器；也可能是流量計(jì)主板壞，那就更換主板；還可能是壓力傳感器取壓孔堵塞或線性校準(zhǔn)曲線變壞，前者清理取壓孔，后者更換或重新標(biāo)定傳感器。

五是表頭無顯示，原因可能是無 24V 電源或電池供電，對(duì)其進(jìn)行供電或更換電池；可能是主板損壞，更換主板；可能是電源接線有誤或斷線，重新接線；可能是液晶板損壞，更換液晶板。

六是表頭顯示溫度和壓力正常，但無瞬時(shí)流量顯示?？赡苁乔爸梅糯笃鳠o電流輸入，對(duì)流量計(jì)進(jìn)行 20V 外部電源或電池供電；可能是前置放大器無頻率輸出，更換前置放大器；可能是主旋進(jìn)漩渦流量計(jì)板損壞，更換主板；還可能是流量計(jì)選型過大，可調(diào)低下限截止頻率或更換小規(guī)格流量計(jì)。

七是二次儀表故障，比如量程或 k 系數(shù)設(shè)定個(gè)別位顯示壞，修復(fù)相應(yīng)故障可解決。

八是二次儀表平軸電纜故障造成回路始終無指示，清洗或更換平軸電線能解決。

九是二次儀表顯示表頭線圈固定螺絲松，指針與表殼摩擦大、動(dòng)作不靈，調(diào)整表頭并重新固定即可。

十是在選型方面，選擇的規(guī)格過大或過小，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適口徑以提高測(cè)量精度。

十一是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校不好導(dǎo)致指示問題，使用示波器結(jié)合工藝運(yùn)行情況重新調(diào)整。