2025款林肯飛行家在安全配置方面的創(chuàng)新，集中體現(xiàn)在被動(dòng)安全的高強(qiáng)度防護(hù)升級(jí)、主動(dòng)安全的場(chǎng)景化功能拓展，以及智能駕駛輔助的L2+級(jí)體驗(yàn)進(jìn)階三大維度。

被動(dòng)安全上，新車(chē)采用高強(qiáng)度籠型車(chē)身，高強(qiáng)度鋼占比超68%且超高強(qiáng)度鋼占比超45%，A柱與頂蓋邊梁更是應(yīng)用1700Mpa超高強(qiáng)度鋼，配合含前排雙膝部氣囊的全車(chē)8氣囊，構(gòu)建起“剛?cè)岵?jì)”的碰撞防護(hù)體系；主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配的CoPilot360集成20+項(xiàng)功能，首次搭載Intersection Assist 2.2路口碰撞預(yù)警輔助與Clear Exit Assist安全開(kāi)門(mén)預(yù)警，精準(zhǔn)覆蓋城市路口、停車(chē)開(kāi)門(mén)等高頻風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景；智能駕駛輔助則通過(guò)標(biāo)配L2+級(jí)Lincoln BlueCruise，新增ALB車(chē)道內(nèi)動(dòng)態(tài)避讓與ALC輔助變道系統(tǒng)，讓高速巡航與車(chē)道切換更具安全性。這些創(chuàng)新既延續(xù)了林肯對(duì)豪華安全的高階追求，也以更細(xì)分的場(chǎng)景防護(hù)，為用戶(hù)帶來(lái)全鏈路的安心保障。

被動(dòng)安全上，新車(chē)采用高強(qiáng)度籠型車(chē)身，高強(qiáng)度鋼占比超68%且超高強(qiáng)度鋼占比超45%，A柱與頂蓋邊梁更是應(yīng)用1700Mpa超高強(qiáng)度鋼，配合含前排雙膝部氣囊的全車(chē)8氣囊，構(gòu)建起“剛?cè)岵?jì)”的碰撞防護(hù)體系。這種車(chē)身結(jié)構(gòu)通過(guò)不同強(qiáng)度鋼材的梯度分布，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效吸收并分散沖擊力，減少座艙變形，而全車(chē)8氣囊的布局則覆蓋了前排乘員的頭部、軀干、膝部以及后排乘員的側(cè)方區(qū)域，進(jìn)一步降低碰撞對(duì)人體的傷害。

主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配的CoPilot360集成20+項(xiàng)功能，首次搭載Intersection Assist 2.2路口碰撞預(yù)警輔助與Clear Exit Assist安全開(kāi)門(mén)預(yù)警，精準(zhǔn)覆蓋城市路口、停車(chē)開(kāi)門(mén)等高頻風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景。Intersection Assist 2.2能在車(chē)輛通過(guò)交叉路口時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橫向來(lái)車(chē)并發(fā)出預(yù)警，必要時(shí)主動(dòng)制動(dòng)；Clear Exit Assist則通過(guò)傳感器檢測(cè)后方接近的車(chē)輛或行人，當(dāng)檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)會(huì)提醒車(chē)內(nèi)乘員，避免“開(kāi)門(mén)殺”事故的發(fā)生。此外，ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)等基礎(chǔ)功能的全系標(biāo)配，也讓日常駕駛的安全性得到基礎(chǔ)保障。

智能駕駛輔助則通過(guò)標(biāo)配L2+級(jí)Lincoln BlueCruise，新增ALB車(chē)道內(nèi)動(dòng)態(tài)避讓與ALC輔助變道系統(tǒng)，讓高速巡航與車(chē)道切換更具安全性。ALB功能可在檢測(cè)到相鄰車(chē)道有大型車(chē)輛時(shí)，自動(dòng)在本車(chē)道內(nèi)進(jìn)行小幅度避讓?zhuān)３指踩臋M向距離；ALC輔助變道系統(tǒng)則能在駕駛員開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈后，自動(dòng)判斷相鄰車(chē)道的安全狀況并完成變道，減少手動(dòng)操作的風(fēng)險(xiǎn)。高配車(chē)型搭載的CoPilot360 Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，還增加了360度全景影像、APAP一鍵泊車(chē)等功能，進(jìn)一步提升停車(chē)等場(chǎng)景的便利性與安全性。

2025款林肯飛行家在安全配置上的創(chuàng)新，既延續(xù)了林肯對(duì)豪華安全的高階追求，也以更細(xì)分的場(chǎng)景防護(hù)，為用戶(hù)帶來(lái)全鏈路的安心保障。從被動(dòng)安全的車(chē)身結(jié)構(gòu)與氣囊布局，到主動(dòng)安全的場(chǎng)景化預(yù)警輔助，再到智能駕駛的進(jìn)階功能，每一項(xiàng)配置都圍繞用戶(hù)實(shí)際駕駛中的安全痛點(diǎn)展開(kāi)，真正實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)防護(hù)”到“主動(dòng)干預(yù)”再到“智能輔助”的全方位安全守護(hù)。