問界M5與特斯拉的續(xù)航能力對比需結(jié)合車型版本具體分析，整體呈現(xiàn)“各有側(cè)重、場景適配”的特點。

從官方數(shù)據(jù)來看，特斯拉Model Y長續(xù)航版CLTC續(xù)航可達(dá)719公里，純電驅(qū)動系統(tǒng)在單一電動場景下表現(xiàn)穩(wěn)定；而問界M5憑借增程與純電雙版本覆蓋更多需求——純電版CLTC續(xù)航602公里，與Model Y后驅(qū)版（593公里）相當(dāng)，滿足城市純電通勤；增程版綜合續(xù)航超1200公里，依托華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺，解決長途出行的續(xù)航焦慮。實際測評中，問界M5純電版續(xù)航與官方數(shù)據(jù)偏差較小，增程模式下高速續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定；特斯拉Model 3城市續(xù)航扎實，但高速場景續(xù)航衰減相對明顯。兩者續(xù)航能力均能覆蓋日常使用，問界M5的增程特性更適配充電設(shè)施不完善或高頻長途出行的用戶，特斯拉純電車型則在單一電動場景下保持高效優(yōu)勢。

從官方數(shù)據(jù)來看，特斯拉Model Y長續(xù)航版CLTC續(xù)航可達(dá)719公里，純電驅(qū)動系統(tǒng)在單一電動場景下表現(xiàn)穩(wěn)定；而問界M5憑借增程與純電雙版本覆蓋更多需求——純電版CLTC續(xù)航602公里，與Model Y后驅(qū)版（593公里）相當(dāng)，滿足城市純電通勤；增程版綜合續(xù)航超1200公里，依托華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺，解決長途出行的續(xù)航焦慮。實際測評中，問界M5純電版續(xù)航與官方數(shù)據(jù)偏差較小，增程模式下高速續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定；特斯拉Model 3城市續(xù)航扎實，但高速場景續(xù)航衰減相對明顯。兩者續(xù)航能力均能覆蓋日常使用，問界M5的增程特性更適配充電設(shè)施不完善或高頻長途出行的用戶，特斯拉純電車型則在單一電動場景下保持高效優(yōu)勢。

具體到技術(shù)參數(shù)，問界M5純電版搭載78kWh電池組，CLTC續(xù)航602公里的同時，百公里電耗低至15.5kWh，兼顧續(xù)航與能耗效率；增程版則通過“純電+燃油補(bǔ)能”的組合，后驅(qū)版綜合續(xù)航達(dá)1440公里，四驅(qū)版也有1275公里，即便在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下，純電續(xù)航仍能覆蓋175-195公里的日常通勤，長途出行時增程器可穩(wěn)定供電，無需頻繁尋找充電樁。特斯拉Model Y雖無增程版本，但長續(xù)航版CLTC續(xù)航719公里的純電表現(xiàn)，在同級別純電SUV中處于前列，適合充電便利的用戶群體。

從補(bǔ)能效率來看，問界M5純電版支持100kW快充，30%-80%充電僅需0.5小時；增程版快充功率73kW，同樣0.5小時可補(bǔ)能至80%，慢充時間也控制在5-10.5小時，日常補(bǔ)能較為便捷。特斯拉Supercharger超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛，部分車型支持更高功率快充，補(bǔ)能速度在純電場景下優(yōu)勢明顯，但增程場景的缺失使其在長途自駕時需依賴充電設(shè)施布局。

兩者的續(xù)航差異本質(zhì)上源于技術(shù)路線的不同：特斯拉專注純電驅(qū)動，以高效電機(jī)和電池管理系統(tǒng)優(yōu)化續(xù)航；問界M5則通過增程+純電雙路線，既滿足純電用戶的環(huán)保需求，又以增程模式解決長途續(xù)航痛點。結(jié)合用戶體驗，問界M5增程版的“無續(xù)航焦慮”特性，使其在家庭長途自駕、跨城出行等場景中更具實用性；特斯拉純電車型則在城市通勤、充電便利的用戶群體中更受歡迎。

總體而言，問界M5與特斯拉的續(xù)航能力各有優(yōu)勢，用戶可根據(jù)自身出行場景選擇：若以城市純電通勤為主，特斯拉長續(xù)航版的純電續(xù)航表現(xiàn)出色；若需兼顧日常通勤與長途自駕，問界M5增程版的綜合續(xù)航與補(bǔ)能靈活性更具吸引力。兩者均通過技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化續(xù)航體驗，為不同需求的用戶提供了多樣化選擇。