深藍(lán)G318搭載的高性能芯片是車輛智能系統(tǒng)的核心算力支撐，從智能駕駛、座艙交互到安全預(yù)警，全方位提升了車輛的智能化水平與駕乘體驗(yàn)。

這款芯片以強(qiáng)勁算力為基礎(chǔ)，協(xié)同5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車外攝像頭的硬件組合，實(shí)時(shí)處理海量環(huán)境數(shù)據(jù)，不僅支撐起全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級智能駕駛功能，還實(shí)現(xiàn)了前方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警等毫秒級響應(yīng)的主動(dòng)安全防護(hù)；同時(shí)，它驅(qū)動(dòng)14.6英寸高清中控屏與10.25英寸液晶儀表流暢運(yùn)行，支持語音控制、自定義主題界面等智能座艙交互，更優(yōu)化了空調(diào)場景化控制、哨兵模式等便捷功能的邏輯，讓硬派越野屬性與科技舒適體驗(yàn)達(dá)成深度融合。

這款芯片以強(qiáng)勁算力為基礎(chǔ)，協(xié)同5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車外攝像頭的硬件組合，實(shí)時(shí)處理海量環(huán)境數(shù)據(jù)，不僅支撐起全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級智能駕駛功能，還實(shí)現(xiàn)了前方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警等毫秒級響應(yīng)的主動(dòng)安全防護(hù)；同時(shí)，它驅(qū)動(dòng)14.6英寸高清中控屏與10.25英寸液晶儀表流暢運(yùn)行，支持語音控制、自定義主題界面等智能座艙交互，更優(yōu)化了空調(diào)場景化控制、哨兵模式等便捷功能的邏輯，讓硬派越野屬性與科技舒適體驗(yàn)達(dá)成深度融合。

在駕駛輔助層面，芯片的高效運(yùn)算能力讓車輛能精準(zhǔn)識別復(fù)雜路況，例如四驅(qū)版搭載的原地掉頭功能，正是通過芯片快速處理輪速、轉(zhuǎn)向角度等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)的；其支持的540度全景影像與透明底盤功能，能將多攝像頭采集的畫面實(shí)時(shí)拼接渲染，為越野穿越或狹窄路段泊車提供直觀的環(huán)境參考，大幅降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。針對川藏線等復(fù)雜場景，芯片還強(qiáng)化了低速行車警告、涉水感應(yīng)系統(tǒng)的適配性，確保車輛在特殊路況下的安全穩(wěn)定。

智能座艙體驗(yàn)的升級同樣離不開芯片的支撐。依托芯片算力，深藍(lán)G318的Deepal OS系統(tǒng)新增“星際原野”主題界面，支持壁紙桌面自定義，視覺感知更直觀美觀；車機(jī)二級菜單設(shè)置合理，屏幕亮度可自動(dòng)調(diào)節(jié)，導(dǎo)航時(shí)能通過語音刪除途經(jīng)點(diǎn)，播報(bào)邏輯更貼合實(shí)際駕駛需求。此外，芯片還優(yōu)化了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙功能，行車記錄儀內(nèi)容可通過手機(jī)熱點(diǎn)分享，新增的賽博之眼功能進(jìn)一步提升了交互趣味性。

駕乘舒適性的提升也與芯片密切相關(guān)。芯片協(xié)同全車雙層隔音玻璃、十六個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，能智能調(diào)節(jié)多聲效模式，結(jié)合主動(dòng)降噪技術(shù)有效降低路噪風(fēng)噪；主駕駛座椅的通風(fēng)、加熱、按摩功能，以及高配車型的后排座椅舒適配置，其場景化控制邏輯均由芯片精準(zhǔn)調(diào)度，可根據(jù)用戶習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整設(shè)置。同時(shí)，芯片的低功耗設(shè)計(jì)在保障性能的同時(shí)，也為車輛續(xù)航提供了一定支持，讓增程式動(dòng)力的優(yōu)勢得以更好發(fā)揮。

整體而言，深藍(lán)G318的芯片如同智能系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，通過對硬件資源的高效整合與調(diào)度，將L2級智能駕駛、個(gè)性化座艙交互、主動(dòng)安全防護(hù)與舒適駕乘體驗(yàn)融為一體，既滿足了硬派越野對通過性與穩(wěn)定性的需求，又為用戶帶來了便捷智能的科技享受，充分體現(xiàn)了“科技賦能戶外出行”的品牌理念。