上汽大通MAXUS D90 Pro的越野性能參數(shù)具體是怎樣的?

上汽大通MAXUS D90 Pro的越野性能參數(shù)涵蓋動(dòng)力、底盤、四驅(qū)系統(tǒng)等核心維度,具體表現(xiàn)為搭載高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、非承載式車身及全地形四驅(qū)系統(tǒng)。作為硬派越野車型,其動(dòng)力系統(tǒng)以“中國(guó)心”十佳的上汽π2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為核心,額定功率160kW,最大扭矩可達(dá)500N·m,匹配采埃孚8AT變速箱,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順;底盤采用非承載式全封閉梯形車架,搭配前雙叉臂獨(dú)立懸架與后五連桿整體橋式懸架,為復(fù)雜路況提供堅(jiān)實(shí)支撐;四驅(qū)系統(tǒng)方面,配備博格華納TOD全地形智能四驅(qū)系統(tǒng),支持0:100至50:50的前后軸扭矩分配,4L模式可將扭矩放大2.5倍,并提供自動(dòng)、雪地、泥地等七種駕駛模式,配合電子限滑與后橋差速鎖,進(jìn)一步提升脫困能力。此外,部分版本還配備倍耐力蝎子AT胎、T-MAX電動(dòng)絞盤等專業(yè)越野裝備,整體參數(shù)配置貼合硬派越野的性能需求。

上汽大通MAXUS D90 Pro的越野性能參數(shù)具體是怎樣的?

在動(dòng)力性能上,上汽大通MAXUS D90 Pro的核心優(yōu)勢(shì)在于其柴油動(dòng)力版本。搭載的上汽π2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅入選“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),還滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),額定功率160kW,最大扭矩達(dá)500N·m,這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備讓車輛在低速攀爬或脫困時(shí)能持續(xù)輸出強(qiáng)勁牽引力。與之匹配的采埃孚8AT變速箱,作為世界領(lǐng)先的自動(dòng)變速箱之一,換擋邏輯清晰且響應(yīng)迅速,既能在公路行駛時(shí)保證平順性,又能在越野場(chǎng)景下精準(zhǔn)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,讓動(dòng)力傳遞更高效。

底盤結(jié)構(gòu)是硬派越野的基礎(chǔ),D90 Pro采用非承載式全封閉梯形車架,這種結(jié)構(gòu)能有效提升車身剛性,在面對(duì)巖石、溝壑等復(fù)雜地形時(shí),減少車身扭曲變形的風(fēng)險(xiǎn)。前雙叉臂獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),可在過濾路面顛簸的同時(shí),保證車輪的貼地性;后五連桿整體橋式懸架則兼顧了承載能力與越野時(shí)的抗扭性能,配合2950mm的軸距,車輛在通過大坡度或交叉軸路段時(shí),能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)。

四驅(qū)系統(tǒng)與越野配置進(jìn)一步強(qiáng)化了D90 Pro的越野能力。博格華納TOD全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)支持七種駕駛模式切換,涵蓋自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石,駕駛員可根據(jù)路況一鍵切換,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整扭矩分配與動(dòng)力輸出。其中4L模式下扭矩放大2.5倍,配合后橋差速鎖與電子限滑系統(tǒng),即使單輪或雙輪離地,也能通過鎖止功能將動(dòng)力傳遞至有附著力的車輪,大幅提升脫困效率。部分版本還配備了12000磅的T-MAX電動(dòng)絞盤,在車輛陷入困境時(shí)可實(shí)現(xiàn)自救或救援;倍耐力蝎子AT胎則提供了更強(qiáng)的抓地力,無論是泥濘路段還是碎石路面,都能保證輪胎的附著力。

此外,D90 Pro支持C2B個(gè)性化定制,消費(fèi)者可根據(jù)需求選裝專業(yè)越野套件,如進(jìn)口裝甲漆、雙側(cè)電動(dòng)踏步、合頁式外掛備胎等,進(jìn)一步提升車輛的越野實(shí)用性與個(gè)性化。其官方指導(dǎo)價(jià)239800元起,在同級(jí)別硬派越野車中,憑借全面的性能參數(shù)與靈活的定制化服務(wù),為消費(fèi)者提供了兼具專業(yè)性與性價(jià)比的選擇。

整體來看,上汽大通MAXUS D90 Pro通過高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、非承載式底盤、智能四驅(qū)系統(tǒng)及豐富的越野配置,構(gòu)建了完整的硬派越野性能體系。從動(dòng)力輸出到底盤結(jié)構(gòu),再到四驅(qū)與輔助裝備,每一項(xiàng)參數(shù)都圍繞越野場(chǎng)景設(shè)計(jì),既滿足了專業(yè)越野愛好者的需求,也為普通用戶提供了應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的信心,是一款綜合性能均衡的硬派越野車型。

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