大眾寶來車尾的字母主要包含“BORA”車型標(biāo)識與“200TSI/300TSI”動力標(biāo)識兩重含義。

其中，“BORA”源自意大利語，象征亞得里亞海的清新海風(fēng)，既承載著大眾以“風(fēng)”命名車型的傳統(tǒng)，也寄托了對駕駛舒適感的追求；而“200TSI”“300TSI”則是大眾動力分級的直觀體現(xiàn)，前綴數(shù)字代表發(fā)動機(jī)扭矩等級——200TSI對應(yīng)1.2T發(fā)動機(jī)（最大扭矩200N·m），滿足日常通勤且WLTC油耗僅5.76L/100km；300TSI搭載1.5T米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)（1750rpm即可爆發(fā)250N·m最大扭矩），0-100km/h加速8.7s且油耗低至5.44L/100km。這些標(biāo)識不僅是車型身份的識別符號，更凝聚著大眾對技術(shù)清晰化、駕駛體驗優(yōu)化的品牌理念，從命名文化到動力參數(shù)，都為用戶提供了直觀且實用的信息指引。

從命名文化來看，“BORA”的背后還藏著中外汽車文化的融合。2001年“寶來BORA”首次進(jìn)入中國時，一汽-大眾賦予它“寶來”這一具有民族特色的中文名，取“吉祥如意”之意，既保留了大眾以“風(fēng)”命名車型的傳統(tǒng)（如高爾夫、帕薩特的命名也與自然元素相關(guān)），又貼合了中國消費者對美好寓意的追求。而200TSI與300TSI的動力標(biāo)識，則延續(xù)了大眾“技術(shù)可視化”的設(shè)計理念，讓用戶無需查閱參數(shù)表，僅通過車尾字母就能快速判斷動力水平，這種直觀性正是大眾務(wù)實風(fēng)格的體現(xiàn)。

具體到動力標(biāo)識的技術(shù)細(xì)節(jié)，200TSI搭載的1.2T發(fā)動機(jī)屬于EA211系列，雖然排量不大，但116馬力的輸出足以應(yīng)對城市通勤，92號燃油的要求也降低了日常使用成本；300TSI的1.5T發(fā)動機(jī)則應(yīng)用了米勒循環(huán)技術(shù)，通過優(yōu)化氣門正時提升燃油效率，低轉(zhuǎn)速即可爆發(fā)的強(qiáng)勁扭矩，讓高速超車或爬坡時更顯從容。這種動力分級設(shè)計，既滿足了預(yù)算有限用戶的代步需求，也為追求駕駛體驗的消費者提供了選擇空間。

在用戶體驗層面，這些標(biāo)識對應(yīng)的車型配置也各有側(cè)重。200TSI車型標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LED自動頭燈等基礎(chǔ)安全配置，足以覆蓋日常使用場景；300TSI車型則額外配備L2級駕駛輔助系統(tǒng)與雙大屏智能座艙，進(jìn)一步提升科技感與安全性。而全系2688mm的軸距與506L的后備廂容積，加上三年或10萬公里的質(zhì)保政策，也讓寶來在家庭用車市場中更具競爭力。

無論是“BORA”所代表的文化寓意，還是“200TSI/300TSI”傳遞的技術(shù)參數(shù)，寶來車尾的字母都不是簡單的裝飾符號。它們既是大眾品牌技術(shù)積累與命名傳統(tǒng)的集中體現(xiàn)，也是為用戶提供清晰購車指引的實用工具，從文化內(nèi)涵到產(chǎn)品性能，全方位詮釋了寶來“務(wù)實且貼心”的產(chǎn)品定位。