紅旗國耀汽車的動(dòng)力性能如何?

紅旗國耀的動(dòng)力性能處于同級(jí)領(lǐng)先水平,尤其2026款車型實(shí)現(xiàn)了跨越式升級(jí),兼顧強(qiáng)勁輸出與全場(chǎng)景適應(yīng)性。

紅旗國耀汽車的動(dòng)力性能如何?

作為紅旗高端大型SUV系列,其動(dòng)力系統(tǒng)以自主研發(fā)的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為核心:2022款車型搭載CA8GV40T-02發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率265kW(360馬力)、最大扭矩500N·m,匹配8擋手自一體變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定可靠;2026款則升級(jí)為CA8GV40TD-03發(fā)動(dòng)機(jī),通過全新調(diào)校方案實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性提升,最大功率躍至400kW(544馬力)、峰值扭矩達(dá)725N·m,動(dòng)力輸出提升49%、扭矩提升45%,百公里加速僅需6.1秒——對(duì)于車長(zhǎng)超5.6米、整備質(zhì)量超2.8噸的非承載式SUV而言,這樣的加速性能堪稱出色。同時(shí),新車通過國六排放認(rèn)證,配備GPF顆粒捕捉器等環(huán)保裝置,在電動(dòng)化浪潮中堅(jiān)持大排量燃油車布局,以“雙線作戰(zhàn)”滿足用戶需求。全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與沙地、泥地等4種地形模式,配合非承載式車身與高效傳動(dòng)調(diào)校,既保證公路駕駛的平順性,又具備硬派越野的通過能力,真正實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能與實(shí)用價(jià)值的雙重平衡。

作為紅旗高端大型SUV系列,其動(dòng)力系統(tǒng)以自主研發(fā)的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為核心:2022款車型搭載CA8GV40T-02發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率265kW(360馬力)、最大扭矩500N·m,匹配8擋手自一體變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定可靠;2026款則升級(jí)為CA8GV40TD-03發(fā)動(dòng)機(jī),通過全新調(diào)校方案實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性提升,最大功率躍至400kW(544馬力)、峰值扭矩達(dá)725N·m,動(dòng)力輸出提升49%、扭矩提升45%,百公里加速僅需6.1秒——對(duì)于車長(zhǎng)超5.6米、整備質(zhì)量超2.8噸的非承載式SUV而言,這樣的加速性能堪稱出色。同時(shí),新車通過國六排放認(rèn)證,配備GPF顆粒捕捉器等環(huán)保裝置,在電動(dòng)化浪潮中堅(jiān)持大排量燃油車布局,以“雙線作戰(zhàn)”滿足用戶需求。全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與沙地、泥地等4種地形模式,配合非承載式車身與高效傳動(dòng)調(diào)校,既保證公路駕駛的平順性,又具備硬派越野的通過能力,真正實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能與實(shí)用價(jià)值的雙重平衡。

在駕駛體驗(yàn)層面,紅旗國耀通過多模式切換進(jìn)一步釋放動(dòng)力潛力:2026款新增標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)明顯增強(qiáng),高速超車或城市起步時(shí)動(dòng)力隨叫隨到;舒適模式則優(yōu)化換擋邏輯,兼顧日常通勤的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。值得注意的是,新車在動(dòng)力升級(jí)的同時(shí),整備質(zhì)量?jī)H微增35kg,配合變速箱傳動(dòng)效率的優(yōu)化,WLTC綜合油耗從2022款的16.4L/100km降至13.9L/100km,續(xù)航能力同步提升——113-120L的大油箱容積,讓2026款滿油WLTC續(xù)航可達(dá)680-730km,足以支撐長(zhǎng)途穿越或越野探險(xiǎn),無需頻繁進(jìn)站加油。

從技術(shù)價(jià)值來看,紅旗國耀全系搭載的CA系列V8發(fā)動(dòng)機(jī),是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的同排量自主大排量引擎,其核心參數(shù)已達(dá)國際同級(jí)別水平,打破了高端SUV動(dòng)力依賴進(jìn)口的行業(yè)現(xiàn)狀。結(jié)合品牌“國潮豪華”定位,車輛在強(qiáng)勁動(dòng)力基礎(chǔ)上,還配備253色氛圍燈、電動(dòng)吸合門、后排獨(dú)立座椅等豪華配置,讓用戶在體驗(yàn)澎湃動(dòng)力的同時(shí),享受尊享乘坐體驗(yàn)。這種“動(dòng)力性能+豪華質(zhì)感”的雙重屬性,既彰顯了中國品牌的技術(shù)突破,也強(qiáng)化了紅旗國耀作為自主高端旗艦的市場(chǎng)定位。

總體而言,紅旗國耀通過清晰的動(dòng)力層級(jí)覆蓋不同用戶需求:2022款以穩(wěn)定可靠的V8動(dòng)力滿足追求經(jīng)典的消費(fèi)者,2026款則以性能級(jí)升級(jí)吸引對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶。其“雙線作戰(zhàn)”的產(chǎn)品布局,不僅在電動(dòng)化時(shí)代保留了大排量燃油車的駕駛樂趣,更以自主技術(shù)突破和全場(chǎng)景適配能力,樹立了中國高端SUV的動(dòng)力標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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