紅旗商務(wù)轎車的經(jīng)典車型涵蓋了Q系列的Q8、Q7，H系列的H5經(jīng)典、H7、H9，以及老款的紅旗旗艦等車型。其中，Q8以寬敞的車內(nèi)空間和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，適配各類商務(wù)場合；Q7憑借先進(jìn)的動(dòng)力配置與寬敞舒適的內(nèi)飾，盡顯豪華大氣，二者均為商務(wù)行政場景的代表車型。H5經(jīng)典采用直瀑式鍍鉻格柵搭配紅色立標(biāo)，經(jīng)典外觀與實(shí)用配置兼具，性價(jià)比突出；H7擁有5米車長與后排獨(dú)立空調(diào)、車載電視等配置，是兼具氣場與實(shí)用性的商務(wù)座駕；H9則以“高山飛瀑”格柵、雙12.3英寸聯(lián)屏、Nappa真皮座椅按摩等高端配置，成為能與豪華品牌同臺競技的高端商務(wù)轎車。老款紅旗旗艦作為大型豪華商務(wù)用車，也以寬敞空間與豪華配置留下了經(jīng)典印記。這些車型從不同維度詮釋了紅旗商務(wù)轎車的品質(zhì)與定位，滿足了不同商務(wù)場景的需求。

紅旗品牌的商務(wù)車型譜系中，早期經(jīng)典車型同樣承載著深厚的歷史底蘊(yùn)，成為商務(wù)轎車領(lǐng)域的時(shí)代符號。1958年誕生的“東風(fēng)”CA71作為紅旗品牌的開端之作，雖未直接定位商務(wù)，但奠定了紅旗轎車莊重典雅的設(shè)計(jì)基調(diào)；1960年的CA72則首次以“紅旗”命名，采用直列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車身線條流暢大氣，內(nèi)飾以實(shí)木與真皮打造，成為當(dāng)時(shí)國家重要外事活動(dòng)的接待用車，開啟了紅旗商務(wù)用車的先河。1964年推出的CA770更是經(jīng)典中的經(jīng)典，其車身長達(dá)5.98米，配備三排座椅，內(nèi)飾采用真絲地毯、羊毛坐墊與胡桃木飾板，搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅是國家領(lǐng)導(dǎo)人的座駕，更在眾多國際場合展現(xiàn)中國汽車工業(yè)的實(shí)力，成為一代人心中“國車”的代名詞。

進(jìn)入新世紀(jì)后，紅旗商務(wù)車型在傳承中不斷創(chuàng)新。CA7220作為紅旗首款面向市場的商務(wù)轎車，融合了現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)元素，車身尺寸適中，動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定，成為當(dāng)時(shí)公務(wù)用車的熱門選擇；紅旗世紀(jì)星則進(jìn)一步優(yōu)化了內(nèi)飾空間與配置，搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅等舒適性配置，滿足了商務(wù)人士對駕乘體驗(yàn)的需求；HQ3作為紅旗與國際品牌合作的成果，在保持紅旗品牌基因的同時(shí)，引入了先進(jìn)的底盤技術(shù)與動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)飾采用豪華材質(zhì)，配置了導(dǎo)航、倒車影像等科技配置，成為當(dāng)時(shí)高端商務(wù)轎車市場的重要參與者。

紅旗商務(wù)車型的經(jīng)典之處，在于其始終將“國車”的莊重與商務(wù)的實(shí)用性相結(jié)合。從早期的CA770到如今的H9，每一款經(jīng)典車型都不僅是交通工具，更是時(shí)代精神的載體。它們在設(shè)計(jì)上傳承了紅旗品牌的紅色基因與典雅氣質(zhì)，在配置上兼顧商務(wù)場景的舒適性與功能性，既滿足了高端商務(wù)接待的需求，也為普通商務(wù)人士提供了兼具品質(zhì)與性價(jià)比的選擇。這些車型共同構(gòu)成了紅旗商務(wù)轎車的歷史脈絡(luò)，展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)在商務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展與進(jìn)步。