新款紅旗國耀（2026款）的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了L2級別，這是其相比2022款車型的核心配置升級之一。作為紅旗品牌旗艦大型SUV，2026款國耀依托6個車外攝像頭與12個超聲波雷達的硬件組合，實現(xiàn)了全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動剎車等多場景智能輔助功能，既覆蓋高速巡航的輕松體驗，也兼顧城市通勤的主動安全防護，更通過精準(zhǔn)的泊車感知解決了大尺寸SUV的停車痛點。這一升級不僅契合其百萬級高端定位，更將紅旗“高端化+智能化”的產(chǎn)品理念落到實處，為用戶帶來兼顧豪華舒適與智能安全的駕駛體驗。

從硬件配置來看，2026款國耀的6個車外攝像頭與12個超聲波雷達形成了全方位的感知網(wǎng)絡(luò)：攝像頭負責(zé)識別車道線、交通標(biāo)識及前方障礙物，雷達則精準(zhǔn)探測車輛周邊的距離與動態(tài)，二者協(xié)同工作，為各項智能功能提供可靠的環(huán)境數(shù)據(jù)支撐。相比2022款僅配備定速巡航、360度全景影像等基礎(chǔ)功能，2026款新增的全速自適應(yīng)巡航可在0-150km/h的速度范圍內(nèi)自動跟車，車道保持輔助能持續(xù)修正方向盤，讓車輛穩(wěn)定保持在車道中央，大幅降低長途駕駛的疲勞感；主動剎車系統(tǒng)則可在檢測到碰撞風(fēng)險時自動介入制動，為城市復(fù)雜路況下的行車安全增添一道防線。

在實際場景應(yīng)用中，這套L2級系統(tǒng)展現(xiàn)出對用戶需求的精準(zhǔn)適配。針對其5695mm車長、2095mm車寬的大尺寸車身，12個超聲波雷達與360度全景影像的組合，能實時呈現(xiàn)車輛周邊的盲區(qū)細節(jié)，即使是新手駕駛員也能輕松完成側(cè)方或倒車入庫操作；并線輔助、后方碰撞預(yù)警與DOW開門預(yù)警功能，則分別在變道、跟車及停車開門時提供及時提醒，進一步降低潛在風(fēng)險。而道路交通標(biāo)示識別功能，可自動讀取限速、禁止超車等標(biāo)識并反饋給駕駛員，提升了駕駛的便利性與合規(guī)性。

從品牌技術(shù)傳承的角度看，紅旗此前在H9、E-QM5 PLUS等車型上積累的智能駕駛經(jīng)驗，為2026款國耀的系統(tǒng)優(yōu)化提供了基礎(chǔ)。例如H9在行人模擬避讓測試中的出色表現(xiàn)，E-QM5 PLUS成熟的自動泊車邏輯，都可能通過算法迭代融入國耀的系統(tǒng)中，使其在場景應(yīng)對上更貼合實際路況。同時，作為品牌旗艦車型，2026款國耀的智能升級也與紅旗“高端化+智能化”的戰(zhàn)略相呼應(yīng)——在保持4座版獨立座椅、253色氛圍燈等豪華配置的基礎(chǔ)上，將智能安全作為核心競爭力，匹配其百萬級的產(chǎn)品定位，滿足高端用戶對科技與豪華兼具的需求。

整體而言，2026款紅旗國耀的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，并非簡單堆砌功能，而是通過硬件升級、場景優(yōu)化與品牌技術(shù)沉淀的結(jié)合，形成了一套兼顧實用性與安全性的解決方案。它既解決了大尺寸SUV在駕駛與泊車中的痛點，也為用戶帶來更輕松、更安心的駕駛體驗，成為其高端旗艦屬性的重要支撐。