001極氪的充電參數(shù)是怎樣的?

極氪的充電參數(shù)需結(jié)合具體車型與充電場景來看,不同車系、不同電壓平臺的充電功率、補能效率存在差異化設(shè)計。以主力車型極氪001為例,2025款搭載800V高壓平臺,最快11分鐘即可完成10%-80%的快充補能;2026款升級為900V平臺后,95度四驅(qū)Max版更是將這一速度壓縮至約7分鐘,充電效率達到行業(yè)領(lǐng)先水平。其他車型如極氪X支持150kW直流快充,30%-80%補能約30分鐘;極氪009則配備最大11kW交流充電功率,適配家庭慢充場景。此外,全系車型均兼容主流快充樁,并通過電池預(yù)加熱、液冷溫控等技術(shù)保障不同環(huán)境下的充電穩(wěn)定性,既滿足日常通勤的慢充需求,也能應(yīng)對長途出行的極速補能場景。

從電池容量與充電設(shè)備適配性來看,極氪車型的電池配置與充電功率形成了精準(zhǔn)匹配。極氪001提供86kWh、100kWh、140kWh三種電池容量,均采用寧德時代三元鋰電池,家用充電場景下,官方提供220V 7kW和380V 11kW兩種充電樁型號:以100kWh電池為例,380V 11kW充電樁需約9小時充滿,7kW則需14小時;新版搭載800V超充系統(tǒng)的車型,直流快充最大功率達420kW,充電10分鐘即可增加390公里續(xù)航,30分鐘能充滿100kWh電池。極氪X配備66kWh電池,使用7kW家用樁理論0到充滿約9.4小時,16A 3.5kW隨車充則需約18.8小時,慢充效率適配日常夜間補能習(xí)慣。

充電過程的安全性與技術(shù)保障是極氪的核心優(yōu)勢之一。其“極芯”電池包搭載液冷溫控管理系統(tǒng),配合高倍率充電電芯可實現(xiàn)2.2C充電倍率,最大充電電流達600A;極氪充電樁配備液冷散熱系統(tǒng)與液冷槍線,保障大電流傳輸時的穩(wěn)定性。與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的NTP“不起火”技術(shù),從電池結(jié)構(gòu)與管理系統(tǒng)層面降低充電風(fēng)險。車內(nèi)補能細(xì)節(jié)同樣完善:前排中控臺支持15W Qi無線充電,配備60W PD快充與15W無線充電模塊,滿足移動設(shè)備的即時充電需求。

不同充電場景下的參數(shù)變化也體現(xiàn)了極氪的場景化設(shè)計思路。電量處于30%-80%區(qū)間時,車輛可維持最大充電功率,多車同時充電、充電樁規(guī)格或電網(wǎng)條件會動態(tài)影響實際功率,系統(tǒng)會根據(jù)電池溫度、剩余電量等因素自動適配。2026款極氪001 95度四驅(qū)Max版依托900V平臺,7分鐘補能可覆蓋約567公里續(xù)航,相當(dāng)于跨城自駕的單程需求;極氪009快充最大電流778A,充電3分鐘即可增加166公里續(xù)航,11.5分鐘完成10%-80%補能,適配商務(wù)出行的高效需求。

整體而言,極氪通過差異化的電壓平臺、電池容量與充電設(shè)備組合,構(gòu)建了覆蓋慢充、快充、超充的全場景補能體系。從家用夜間慢充的長時穩(wěn)定,到高速超充的極速補能,再到車內(nèi)設(shè)備的便捷充電,每一項參數(shù)都圍繞用戶實際需求設(shè)計,既保障了充電效率,又兼顧了安全性與實用性,為不同使用場景的用戶提供了適配的補能方案。

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