捷途自由者入門級車型的官方指導價為12.49萬元起，具體車型為2025款1.5TD DCT兩驅探索版。作為捷途汽車定位“旅行+”的緊湊型燃油SUV，這款入門車型在價格親民的同時，也延續(xù)了車系的核心優(yōu)勢：依托奇瑞自研1.5T發(fā)動機（184馬力/290N·m）與濕式雙離合變速箱的組合，實現了低扭充沛（2000-3500rpm爆發(fā)最大扭矩）與WLTC油耗8.15L/100km的平衡；車身尺寸4706mm×1967mm×1845mm搭配2810mm軸距，5座布局保障了后排頭部與腿部空間的充裕性；配置上標配10.25英寸全液晶儀表、12.8英寸中控屏、540度全景影像及6安全氣囊，兼顧智能體驗與出行安全，讓12萬級預算的消費者也能享受到兼顧家用通勤與輕度戶外需求的硬派SUV體驗。

若消費者參與國家以舊換新補貼及廠家權益活動，這款入門車型的價格可進一步下探至9.99萬元起，大幅降低了購車門檻。從預售階段的12.99萬元到正式指導價的12.49萬元，再到補貼后的9.99萬元，捷途自由者通過靈活的定價策略，讓更多用戶能夠觸達“旅行+”的用車場景。除了入門版，車系還提供13.29萬元的1.5TD DCT兩驅探索+版與14.49萬元的2.0TD AT四驅XWD穿越版，滿足不同需求的消費者選擇。

在動力與通過性方面，捷途自由者展現出對多元場景的適配能力。入門級1.5T車型加92號汽油即可滿足需求，70L的油箱容積配合8.15L/100km的油耗，滿油續(xù)航可達850km以上，有效降低長途出行的加油頻率。而2.0T四驅車型則搭載奇瑞自研2.0T發(fā)動機，最大功率254馬力、最大扭矩390N·m，匹配手自一體變速箱，支持適時四驅、蠕行模式與地形模式切換，空載最小離地間隙200mm、最大涉水深度700mm、接近角27°/離去角25°的參數，讓車輛在輕度越野場景中也能從容應對。

智能與舒適配置的覆蓋同樣是捷途自由者的亮點。全系搭載高通驍龍8155芯片，保障車機系統的流暢運行，支持CarPlay/HiCar互聯與遠程啟動功能；中高配車型還配備前排座椅加熱/通風、電動座椅記憶與多色氛圍燈，提升駕乘體驗。品牌特色方面，奇瑞技術背書賦予了發(fā)動機可靠的品質基礎，全系標配的車頂行李架、后備廂12V電源，以及前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，進一步強化了“旅行+”的產品定位，讓車輛在城市通勤與戶外出行中均能發(fā)揮優(yōu)勢。

綜合來看，捷途自由者以12.49萬元的入門指導價為起點，通過補貼政策、動力組合、空間表現與配置優(yōu)勢，構建起10-15萬級緊湊型SUV市場的高性價比選擇。無論是注重家用空間的消費者，還是有輕度越野需求的用戶，都能在車系中找到適配的車型，實現了實用性與場景化需求的平衡。