理想增程式汽車的增程器主要由東安動(dòng)力提供。作為長安汽車旗下的全資子公司，東安動(dòng)力在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與制造領(lǐng)域具備深厚技術(shù)積累，其為理想汽車打造的DAM12TD 1.2T三缸增程器，最大功率達(dá)96kW、最大馬力131匹，在理想ONE等車型中承擔(dān)著核心的發(fā)電功能，通過高效轉(zhuǎn)化燃油能量為電池補(bǔ)能，保障車輛的續(xù)航表現(xiàn)。這一合作既依托了東安動(dòng)力成熟的動(dòng)力總成技術(shù)，也契合了理想汽車對增程式系統(tǒng)的性能需求，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠支撐。

除東安動(dòng)力外，理想汽車早期部分車型的增程器也與中國電器科學(xué)集團(tuán)（CAMS）存在合作關(guān)聯(lián)。作為國內(nèi)電器與動(dòng)力領(lǐng)域的專業(yè)企業(yè)，CAMS在動(dòng)力系統(tǒng)集成與適配方面的技術(shù)能力，曾為理想增程體系的完善提供了補(bǔ)充支持。不過，從市場反饋與官方信息來看，東安動(dòng)力始終是理想增程器的核心供應(yīng)商，其DAM12TD系列增程器憑借緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與穩(wěn)定的發(fā)電效率，成為理想ONE等車型的標(biāo)志性動(dòng)力配置之一。

在技術(shù)層面，東安動(dòng)力的DAM12TD增程器采用了先進(jìn)的三缸布局與渦輪增壓技術(shù)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化。該增程器在理想車型中并不直接參與車輛驅(qū)動(dòng)，而是通過精準(zhǔn)的電控系統(tǒng)調(diào)節(jié)，在電池電量處于低位時(shí)啟動(dòng)發(fā)電，將燃油能量轉(zhuǎn)化為電能輸入電池包，再由電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。這種“油發(fā)電、電驅(qū)動(dòng)”的模式，既規(guī)避了傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力傳遞損耗，也解決了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮，是理想汽車“城市用電、長途用油”產(chǎn)品理念的核心支撐。

從行業(yè)背景來看，東安動(dòng)力作為長安汽車的全資子公司，其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多家自主品牌車型，在可靠性與適配性方面經(jīng)過了長期市場驗(yàn)證。理想汽車選擇與東安動(dòng)力合作，不僅是對其技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，也體現(xiàn)了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新的成果。雙方在增程器的研發(fā)過程中，針對理想車型的電池容量、電機(jī)功率等參數(shù)進(jìn)行了深度適配，確保增程器在不同工況下都能保持高效運(yùn)行，為用戶提供平順的駕駛體驗(yàn)。

總結(jié)而言，理想增程式汽車的增程器供應(yīng)體系以東安動(dòng)力為核心，依托其成熟的動(dòng)力技術(shù)與制造能力，結(jié)合理想汽車對增程系統(tǒng)的智能化調(diào)校，共同構(gòu)建了理想車型的續(xù)航保障體系。這種合作模式既發(fā)揮了傳統(tǒng)動(dòng)力企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，也推動(dòng)了新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用，為增程式技術(shù)路線的發(fā)展提供了切實(shí)可行的實(shí)踐案例。