理想七座商務(wù)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋基礎(chǔ)功能與車型特色功能兩大類別，基礎(chǔ)功能包含自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車等，不同車型還搭載如高速NOA、城市導(dǎo)航輔助駕駛等進(jìn)階功能。

具體來看，自適應(yīng)巡航可通過設(shè)定車速與跟車距離，依據(jù)前方車輛動(dòng)態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)行駛速度；車道保持借助攝像頭識(shí)別道路標(biāo)線，實(shí)時(shí)修正方向以防止車輛偏離車道；自動(dòng)泊車則能精準(zhǔn)控制車輛完成車位駛?cè)耄档屯＼嚥僮麟y度。在此基礎(chǔ)上，理想L8配備高速NOA、直線召喚、施工預(yù)警及斜列車位智能泊車功能，理想L9搭載的理想AD Max系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)360°全方位感知與快速?zèng)Q策，理想i8的理想AD Max3.0系統(tǒng)支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，配合“理想同學(xué)”AI助手還可實(shí)現(xiàn)便捷交互與遠(yuǎn)程泊車體驗(yàn)，這些功能從日常通勤到復(fù)雜路況均能提供支持，既提升了駕駛的安全性，也增強(qiáng)了操作的便捷性與舒適性。

具體來看，自適應(yīng)巡航可通過設(shè)定車速與跟車距離，依據(jù)前方車輛動(dòng)態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)行駛速度，在高速巡航或城市擁堵路段均能保持穩(wěn)定的跟車節(jié)奏，減少駕駛員頻繁調(diào)整車速的操作負(fù)擔(dān)；車道保持借助攝像頭精準(zhǔn)識(shí)別道路標(biāo)線，實(shí)時(shí)修正方向盤角度，防止車輛因駕駛員分心或疲勞出現(xiàn)無意識(shí)偏離車道的情況，為行車安全筑牢基礎(chǔ)防線；自動(dòng)泊車則能通過傳感器與算法精準(zhǔn)控制車輛轉(zhuǎn)向、油門和剎車，輕松完成垂直、平行等常規(guī)車位的駛?cè)?，甚至?duì)部分狹窄車位也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)停靠，降低新手司機(jī)的停車難度。

不同車型的特色功能進(jìn)一步豐富了智能駕駛的應(yīng)用場景。理想L8搭載的高速NOA功能可在高速路段自主完成變道超車、應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道及車輛插入等復(fù)雜狀況，直線召喚功能支持用戶在車外通過手機(jī)控制車輛直線進(jìn)出狹窄空間，施工預(yù)警能提前識(shí)別道路施工區(qū)域并提醒減速，斜列車位智能泊車則針對(duì)非常規(guī)斜向車位優(yōu)化了泊車路徑規(guī)劃。理想L9的理想AD Max系統(tǒng)通過多傳感器融合實(shí)現(xiàn)360°全方位環(huán)境感知，結(jié)合高效的計(jì)算平臺(tái)快速處理路況信息并做出決策，提升復(fù)雜場景下的駕駛安全性。理想i8配備的理想AD Max3.0系統(tǒng)新增城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，可在城市道路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、自主變道等操作，配合“理想同學(xué)”AI助手，用戶還能通過語音指令完成遠(yuǎn)程泊車等交互，進(jìn)一步增強(qiáng)智能駕駛的便捷性。

這些功能并非孤立存在，而是通過系統(tǒng)整合形成協(xié)同效應(yīng)?；A(chǔ)功能構(gòu)建日常駕駛的安全與便捷底座，特色功能則針對(duì)不同使用場景進(jìn)行延伸拓展，從高速通勤到城市出行，從常規(guī)泊車到復(fù)雜環(huán)境操作，全方位覆蓋用戶的駕駛需求。無論是提升行車安全性、降低操作復(fù)雜度，還是優(yōu)化交互體驗(yàn)，理想七座商務(wù)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)都圍繞用戶實(shí)際使用場景進(jìn)行功能設(shè)計(jì)，為用戶帶來更智能、更輕松的駕駛體驗(yàn)。