蔚來(lái)ET5 1960mm的同級(jí)領(lǐng)先寬度，為車內(nèi)乘坐空間帶來(lái)了從橫向舒展到功能布局的全方位優(yōu)化，顯著提升了駕乘舒適度與實(shí)用性。

這款車以接近2米的車身寬度，搭配1685mm的前后輪距，不僅讓前排主副駕同時(shí)乘坐時(shí)互不局促，更讓后排中間乘客的腿部、臀部橫向活動(dòng)空間告別傳統(tǒng)中型車的“擠腿”痛點(diǎn)，即便是身高180cm的成年人落座后排，膝部仍有兩拳以上余量，5人滿載時(shí)整體姿態(tài)依舊舒展。在此基礎(chǔ)上，寬體設(shè)計(jì)還支持前后排中央扶手+杯架的合理布局，配合前后排3個(gè)60W大功率Type-C接口，既滿足了乘坐的舒展感，又兼顧了日常出行的功能需求，完美契合年輕家庭與科技愛好者對(duì)“舒適+實(shí)用”的雙重期待。

這款車以接近2米的車身寬度，搭配1685mm的前后輪距，不僅讓前排主副駕同時(shí)乘坐時(shí)互不局促，更讓后排中間乘客的腿部、臀部橫向活動(dòng)空間告別傳統(tǒng)中型車的“擠腿”痛點(diǎn)，即便是身高180cm的成年人落座后排，膝部仍有兩拳以上余量，5人滿載時(shí)整體姿態(tài)依舊舒展。在此基礎(chǔ)上，寬體設(shè)計(jì)還支持前后排中央扶手+杯架的合理布局，配合前后排3個(gè)60W大功率Type-C接口，既滿足了乘坐的舒展感，又兼顧了日常出行的功能需求，完美契合年輕家庭與科技愛好者對(duì)“舒適+實(shí)用”的雙重期待。

在儲(chǔ)物空間的利用上，1960mm的寬度也展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，后備廂可輕松容納28寸、24寸與20寸三個(gè)行李箱，底部暗藏的分層儲(chǔ)物格還能收納小件物品；后排座椅支持比例放倒，放倒后縱深可達(dá)1.8米，橫向?qū)挾茸阋酝瑫r(shí)放置嬰兒車與露營(yíng)裝備，配合行李廂12V電源接口，進(jìn)一步拓展了戶外出行的可能性。前備廂45L的容積則可收納隨車工具或防疫物資，實(shí)現(xiàn)了空間利用的最大化。

值得一提的是，蔚來(lái)ET5在寬體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，并未犧牲運(yùn)動(dòng)性能與智能體驗(yàn)。其風(fēng)阻系數(shù)低至0.24，搭配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4秒，兼顧了操控樂趣與乘坐舒適；全系標(biāo)配的23揚(yáng)聲器杜比全景聲與L2級(jí)輔助駕駛，結(jié)合車頂150線激光雷達(dá)（可選L3級(jí)智能駕駛），讓科技配置與空間優(yōu)勢(shì)形成互補(bǔ)。同時(shí)，換電服務(wù)與CLTC 740km的續(xù)航里程，也為用戶解決了長(zhǎng)途出行的后顧之憂。

綜合來(lái)看，蔚來(lái)ET5的1960mm寬度并非單純的尺寸參數(shù)，而是品牌“以用戶需求為核心”理念的體現(xiàn)。它通過優(yōu)化橫向空間、功能布局與儲(chǔ)物能力，在中型車框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)了乘坐舒適與實(shí)用場(chǎng)景的平衡，同時(shí)結(jié)合性能、智能與服務(wù)優(yōu)勢(shì)，為用戶打造了兼顧家庭出行與個(gè)人體驗(yàn)的駕乘選擇。