問界M5智駕版依托華為全棧技術(shù)賦能的感知、決策與執(zhí)行體系，可通過“超感知硬件預(yù)判風(fēng)險—主動安全系統(tǒng)介入干預(yù)—強動力底盤穩(wěn)定執(zhí)行”的全鏈路能力，從容應(yīng)對各類突發(fā)交通狀況。

這款車型搭載的1顆華為192線激光雷達、11顆車外攝像頭等硬件組合，能精準(zhǔn)識別250米內(nèi)的突發(fā)障礙物與路況變化，提前5-8秒預(yù)警風(fēng)險；HUAWEI ADS系統(tǒng)配合主動剎車、車道保持等核心安全功能，可在高速切道、路口鬼探頭等場景下毫秒級觸發(fā)干預(yù)，無需用戶手動操作即可規(guī)避碰撞；增程四驅(qū)版4.3秒破百的動力儲備與鋁合金獨立懸掛的底盤支撐，又能在緊急超車、避讓時提供穩(wěn)定的動態(tài)表現(xiàn)，讓復(fù)雜路況下的駕駛更具信心。

這款車型搭載的1顆華為192線激光雷達、11顆車外攝像頭等硬件組合，能精準(zhǔn)識別250米內(nèi)的突發(fā)障礙物與路況變化，提前5-8秒預(yù)警風(fēng)險；HUAWEI ADS系統(tǒng)配合主動剎車、車道保持等核心安全功能，可在高速切道、路口鬼探頭等場景下毫秒級觸發(fā)干預(yù)，無需用戶手動操作即可規(guī)避碰撞；增程四驅(qū)版4.3秒破百的動力儲備與鋁合金獨立懸掛的底盤支撐，又能在緊急超車、避讓時提供穩(wěn)定的動態(tài)表現(xiàn)，讓復(fù)雜路況下的駕駛更具信心。

在實際駕駛場景中，用戶能直觀感受到這套系統(tǒng)的“無感式”安全守護。比如在城市路口遇到“鬼探頭”——行人突然從路邊車輛后方?jīng)_出時，激光雷達與攝像頭的融合感知會立刻捕捉到這一動態(tài)，系統(tǒng)在毫秒級內(nèi)完成分析并觸發(fā)主動剎車，整個過程平穩(wěn)且迅速，不會出現(xiàn)突兀的急剎導(dǎo)致車內(nèi)人員不適。而在高速行駛時，若前方車輛突然急剎，全速自適應(yīng)巡航功能會同步減速，保持安全跟車距離；當(dāng)相鄰車道車輛違規(guī)變道切入時，車道保持輔助會自動修正方向，同時通過車機語音提醒駕駛員，雙重保障行駛軌跡穩(wěn)定。

針對一些容易被忽視的細(xì)節(jié)風(fēng)險，問界M5智駕版也做了全面覆蓋。比如駕駛員在路邊停車準(zhǔn)備開門時，DOW開門預(yù)警功能會實時監(jiān)測后方來車與行人，若有電動車或自行車快速接近，后視鏡會亮起警示燈并伴隨車機報警，避免“開門殺”事故；長途駕駛中，DMS疲勞監(jiān)測系統(tǒng)會通過攝像頭捕捉駕駛員的面部狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)頻繁打哈欠、低頭分心等情況，會立即通過方向盤震動與語音提醒，降低因駕駛員狀態(tài)不佳引發(fā)的突發(fā)風(fēng)險。

此外，車輛的應(yīng)急輔助功能也進一步提升了應(yīng)對復(fù)雜狀況的能力。比如在狹窄胡同或斷頭路走錯方向時，循跡倒車功能可讓車輛按原行駛軌跡退回，避免在復(fù)雜路段頻繁調(diào)整方向；540度全景影像搭配透明底盤，能清晰顯示輪下的石塊、坑洼等障礙，在通過施工路段或鄉(xiāng)村土路時，幫助駕駛員提前規(guī)避潛在風(fēng)險。這些功能相互配合，從感知、預(yù)警到執(zhí)行形成完整閉環(huán)，讓突發(fā)狀況的應(yīng)對更從容。

問界M5智駕版通過硬件冗余、主動安全系統(tǒng)、動力底盤調(diào)校與應(yīng)急輔助功能的協(xié)同，構(gòu)建了全場景的突發(fā)狀況應(yīng)對體系。無論是城市道路的復(fù)雜交互，還是高速行駛的動態(tài)風(fēng)險，都能通過技術(shù)手段提前預(yù)判、快速響應(yīng)，既保障了行車安全，也減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，體現(xiàn)了科技賦能下的智能駕駛優(yōu)勢。