問界M9商務(wù)車的座椅舒適性表現(xiàn)出色，從設(shè)計到功能均圍繞“全場景舒適”打造，無論是商務(wù)接待還是長途出行都能帶來高品質(zhì)體驗。

作為鴻蒙智行旗下的高端車型，問界M9商務(wù)車依托5230mm車長與3110mm軸距的寬大空間基礎(chǔ)，針對不同座椅布局優(yōu)化了乘坐體驗：六座版2+2+2布局中，第二排獨立座椅支持靠背、前后調(diào)節(jié)，Ultra版更額外配備腿托與高低調(diào)節(jié)；尊四座版2+2布局的第二排座椅則標(biāo)配腿托+高低調(diào)節(jié)，配合電動腳踏板進一步提升商務(wù)出行的儀式感。全系座椅均采用真皮包裹，前排支持加熱、通風(fēng)、按摩與腰托調(diào)節(jié)，第二排獨立座椅同樣標(biāo)配“熱/風(fēng)/按”功能，能有效緩解久坐疲勞；第三排座椅（六座版）支持電動調(diào)節(jié)與加熱，避免了傳統(tǒng)SUV第三排“小板凳”的局促感。細節(jié)處，座椅舒適進出、方向盤加熱等配置進一步強化了便捷性，而全車多層隔音玻璃與空氣懸掛的組合，更能過濾路面顛簸，讓舒適體驗從“靜態(tài)支撐”延伸到“動態(tài)平穩(wěn)”，充分滿足商務(wù)場景下對乘坐品質(zhì)的高要求。

作為鴻蒙智行旗下的高端車型，問界M9商務(wù)車依托5230mm車長與3110mm軸距的寬大空間基礎(chǔ)，針對不同座椅布局優(yōu)化了乘坐體驗：六座版2+2+2布局中，第二排獨立座椅支持靠背、前后調(diào)節(jié)，Ultra版更額外配備腿托與高低調(diào)節(jié)；尊四座版2+2布局的第二排座椅則標(biāo)配腿托+高低調(diào)節(jié)，配合電動腳踏板進一步提升商務(wù)出行的儀式感。全系座椅均采用真皮包裹，前排支持加熱、通風(fēng)、按摩與腰托調(diào)節(jié)，第二排獨立座椅同樣標(biāo)配“熱/風(fēng)/按”功能，能有效緩解久坐疲勞；第三排座椅（六座版）支持電動調(diào)節(jié)與加熱，避免了傳統(tǒng)SUV第三排“小板凳”的局促感。細節(jié)處，座椅舒適進出、方向盤加熱等配置進一步強化了便捷性，而全車多層隔音玻璃與空氣懸掛的組合，更能過濾路面顛簸，讓舒適體驗從“靜態(tài)支撐”延伸到“動態(tài)平穩(wěn)”，充分滿足商務(wù)場景下對乘坐品質(zhì)的高要求。

智能交互的融入讓座椅調(diào)節(jié)更便捷，車機搭載的HarmonyOS系統(tǒng)支持語音控制座椅功能，只需一句指令就能完成靠背角度、腿托位置的調(diào)整，配合后排中央控制系統(tǒng)（Ultra版標(biāo)配），后排乘客可自主調(diào)節(jié)座椅狀態(tài)，無需依賴前排操作。五座版車型的第二排采用右側(cè)零重力座椅、左側(cè)準(zhǔn)零重力座椅的雙零重力配置，右側(cè)座椅設(shè)有老板鍵，可一鍵反控前排副駕進入零重力姿態(tài)，121°腰部零壓角與136°腿部零壓角的人體工學(xué)設(shè)計，能分散身體壓力帶來懸浮感；左側(cè)準(zhǔn)零重力座椅雖因駕駛位限制調(diào)整幅度稍小，但仍配備腿托支撐，保證了雙側(cè)乘客的舒適體驗。

用戶實際體驗反饋中，不少車主提到零重力座椅“舒服到不想離開”，全場景的舒適覆蓋讓不同出行場景都能找到合適的坐姿：商務(wù)接待時，第二排獨立座椅的多維度調(diào)節(jié)+“熱/風(fēng)/按”功能可滿足客戶久坐需求；家庭出行中，第三排電動調(diào)節(jié)+加熱功能讓老人孩子也能舒適乘坐。車載冰箱、電動吸合門等附加配置進一步提升了體驗感，而空氣懸掛的軟硬與高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)路面情況優(yōu)化底盤濾震效果，配合全車隔音玻璃營造的靜謐座艙，讓座椅舒適性與整車豪華感形成了良好的協(xié)同。

整體來看，問界M9商務(wù)車的座椅舒適性并非單一配置的堆砌，而是通過空間基礎(chǔ)、多維度調(diào)節(jié)、智能交互與動態(tài)濾震的結(jié)合，構(gòu)建了從靜態(tài)支撐到動態(tài)平穩(wěn)的全場景體驗。不同版本的座椅配置既覆蓋了家用需求，又滿足了商務(wù)接待的高端定位，全系標(biāo)配的真皮材質(zhì)與“熱/風(fēng)/按”功能，讓每排乘客都能享受到同等的舒適待遇，真正實現(xiàn)了“全場景舒適”的設(shè)計初衷。