東風(fēng)日產(chǎn)不同車系的空間參數(shù)配置差異主要體現(xiàn)在車身尺寸、軸距及座椅布局的針對(duì)性設(shè)計(jì)上。從家用轎車到SUV，各車系依據(jù)定位匹配了不同的空間方案：三廂車軒逸憑借4641mm的車身長(zhǎng)度與2712mm軸距，在后排腿部空間上形成優(yōu)勢(shì)；兩廂車騏達(dá)雖車身更緊湊（4393mm長(zhǎng)），但2700mm的軸距使其車內(nèi)空間與軒逸基本持平；緊湊型SUV奇駿（4681mm長(zhǎng)、2706mm軸距）后排腿部空間達(dá)兩拳，中型SUV樓蘭則以4897mm車身與2830mm軸距實(shí)現(xiàn)接近三拳的后排腿部空間；而探陸作為空間旗艦，5130mm的車身長(zhǎng)度與2900mm軸距支持6-8座布局，第三排也能滿足173cm體驗(yàn)者的基本乘坐需求。各車系通過尺寸與布局的差異化設(shè)計(jì)，覆蓋了從日常通勤到多場(chǎng)景出行的空間需求。

從車身尺寸的細(xì)節(jié)差異來看，不同車系的空間表現(xiàn)各有側(cè)重。以兩廂車與三廂車為例，騏達(dá)作為兩廂車，長(zhǎng)寬高為4393*1766*1524mm，軸距2700mm，雖車身長(zhǎng)度比軒逸短近250mm，但軸距僅相差12mm，這使得它在兩廂車品類中擁有越級(jí)的縱向空間，配合簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，前排與后排的頭部、腿部空間不會(huì)因車身造型受限；軒逸則憑借4641*1815*1450mm的車身尺寸，在橫向?qū)挾扰c后備箱容積上更具優(yōu)勢(shì)，后排腿部空間的寬敞感尤為突出，加上偏向家用的內(nèi)飾風(fēng)格，更貼合家庭用戶對(duì)后排乘坐舒適性的需求。

SUV陣營中，緊湊型與中型車型的空間差異體現(xiàn)在“實(shí)用”與“寬?！钡膮^(qū)分。奇駿作為緊湊型SUV，車身尺寸4681×1840×1730mm，軸距2706mm，后排腿部空間兩拳左右，滿足五口之家日常出行綽綽有余；而定位中型SUV的樓蘭，車身長(zhǎng)度增至4897mm，軸距拉長(zhǎng)至2830mm，后排腿部空間接近三拳，橫向?qū)挾纫哺湓＃词節(jié)M員乘坐，中間乘客也不會(huì)感到局促。值得注意的是，奇駿與同平臺(tái)的科雷傲在尺寸上略有差異，奇駿4675*1820*1722mm的車身比科雷傲的4672*1843*1717mm（或1678mm）稍大，軸距2706mm也比科雷傲的2705mm略長(zhǎng)，實(shí)際空間表現(xiàn)奇駿更占優(yōu)勢(shì)。

作為空間旗艦的探陸，將日產(chǎn)對(duì)多場(chǎng)景空間需求的滿足推向了新高度。其車身尺寸達(dá)到5130×1981×1767mm，軸距2900mm，遠(yuǎn)超其他車系，不僅提供6座、7座、8座三種布局選擇，實(shí)際乘坐空間也十分可觀：173cm體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部有兩拳余量；第二排腿部空間同樣為兩拳，即使調(diào)整到舒適坐姿也不會(huì)影響第三排；第三排腿部空間1拳1指、頭部3指，對(duì)于短途乘坐的乘客來說完全夠用。此外，第三排座椅支持50:50比例放倒，可進(jìn)一步拓展后備箱容積，兼顧了多人乘坐與大件物品裝載的需求。

整體而言，東風(fēng)日產(chǎn)各車系的空間設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單的尺寸疊加，而是基于不同的用戶場(chǎng)景進(jìn)行精準(zhǔn)匹配。家用轎車陣營中，軒逸與騏達(dá)通過軸距與車身造型的平衡，在有限尺寸內(nèi)最大化空間利用率；SUV陣營則以軸距和車身長(zhǎng)度區(qū)分緊湊型與中型的空間層級(jí)；探陸則憑借超大尺寸與靈活布局，覆蓋了多人口家庭或商務(wù)出行的需求。這種差異化的空間配置，讓不同需求的消費(fèi)者都能找到適配的車型。