瑞虎 8 手動(dòng)擋的故障率不算高。

其手動(dòng)擋車型的技術(shù)成熟，變速箱皮實(shí)耐造，擋位間隔明顯，掛檔平順。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，1.5T 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，國(guó)六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力、油耗和穩(wěn)定性超一流。動(dòng)力曲線好，峰值扭矩保持較大轉(zhuǎn)速區(qū)間，2000 轉(zhuǎn)左右能應(yīng)付大部分路況，爬陡坡 2500 轉(zhuǎn)以上足夠。

手動(dòng)擋變速箱匹配水平不錯(cuò)，能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，除二檔換檔不及時(shí)轉(zhuǎn)速掉落會(huì)發(fā)軟外，其他檔位沒(méi)問(wèn)題。

離合器駕駛感一流，輕巧且接合點(diǎn)清晰，對(duì)新手友好。雖有幾例離合器主缸漏油，但據(jù)說(shuō)已解決。

手動(dòng)擋虎八雖輪轂丑、配置低，但內(nèi)飾不錯(cuò)。

總之，瑞虎 8 手動(dòng)擋車型在關(guān)鍵部件的質(zhì)量和性能上表現(xiàn)良好，故障率相對(duì)較低，使用起來(lái)較為省心。