理想L6在城市路況下的離地高度表現(xiàn)可圈可點，能從容應(yīng)對日常通勤中的各類常見場景。其空載前保險杠離地間隙180mm、滿載后保險杠離地間隙160mm的實測數(shù)據(jù)，搭配20°接近角與21°離去角的通過性參數(shù)，為城市復(fù)雜路況奠定了扎實基礎(chǔ)。前雙叉臂+后五連桿的獨立懸掛結(jié)構(gòu)帶可變軟硬調(diào)節(jié)功能，過減速帶時濾震優(yōu)化，上15cm以內(nèi)的馬路牙子無需刻意繞行；標(biāo)配的雪地、越野地形模式，在雨雪濕滑路面或臨時施工便道上能穩(wěn)定動力分配，進(jìn)一步強化城市適應(yīng)性。車身尺寸均衡且高度適中，配合540度全景影像與透明底盤功能，停車、會車時也能避免剮蹭，精準(zhǔn)貼合家庭用戶高頻的城市出行需求。

理想L6的離地高度設(shè)計并非追求極致越野性能，而是精準(zhǔn)錨定家庭用戶的城市實際使用場景。其180mm空載離地間隙與160mm滿載離地間隙的參數(shù)，既保證了空載時通過地庫陡坡、破損井蓋等路況的從容，又能在滿載家人與行李時維持底盤的穩(wěn)定性，避免因車身下沉導(dǎo)致剮蹭風(fēng)險。前雙叉臂與后五連桿的獨立懸掛結(jié)構(gòu)，配合可變軟硬調(diào)節(jié)功能，在通過減速帶時能有效過濾顛簸，同時減少前后保險杠的剮蹭概率，讓日常通勤更顯平順。

作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，理想L6在城市通過性上的細(xì)節(jié)優(yōu)化處處體現(xiàn)“實用優(yōu)先”的理念。標(biāo)配的雪地與越野地形模式，針對城市雨雪天氣或臨時非鋪裝路段（如小區(qū)施工便道）進(jìn)行了動力分配調(diào)校，即使在濕滑路面也能保持穩(wěn)定的抓地力，無需擔(dān)心打滑或陷車。車身高度1735mm的設(shè)計，在保證車內(nèi)頭部空間的同時，也降低了城市停車時的剮蹭風(fēng)險，搭配540度全景影像與透明底盤功能，能清晰查看底盤下方的障礙物，地庫入庫或狹窄路段會車時更安心。

從技術(shù)配置來看，理想L6的通過性參數(shù)與懸掛系統(tǒng)形成了協(xié)同優(yōu)勢。20°接近角與21°離去角的設(shè)定，讓車輛在駛?cè)氲貛炱碌阑蝰傠x馬路牙子時，前唇與后保險杠不易與地面發(fā)生剮蹭；可變軟硬懸掛則可根據(jù)路況切換模式，舒適模式下濾震柔和，運動模式下支撐性增強，兼顧了乘坐舒適性與操控穩(wěn)定性。這種設(shè)計既避免了過度強調(diào)越野性能而犧牲城市駕駛體驗，又以中上游的通過能力滿足了家庭用戶的多樣化需求。

理想L6的離地高度表現(xiàn)，是其“家庭用戶優(yōu)先”設(shè)計理念的具象化體現(xiàn)。無論是日常通勤過減速帶、帶娃出行上馬路牙子，還是周末短途露營走輕度非鋪裝路，都能憑借扎實的底盤通過性與智能輔助功能輕松應(yīng)對。其在城市路況下的表現(xiàn)，不僅解決了家庭用戶的實際出行痛點，更通過均衡的參數(shù)與配置，實現(xiàn)了通過性、舒適性與便利性的三者統(tǒng)一。