理想L8不是純電車，而是一款專為家庭用戶打造的增程式中大型SUV。它采用增程式混動(dòng)技術(shù)，搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器為電池發(fā)電，不直接驅(qū)動(dòng)車輪，所有驅(qū)動(dòng)任務(wù)由電機(jī)完成，既保留了純電車的靜謐駕駛體驗(yàn)，又通過可油可電的模式解決了續(xù)航焦慮。作為增程市場的“家庭老將”，理想L8常年占據(jù)銷量榜單前列，其2025款車型提供Pro、Max、Ultra三個(gè)版本，純電續(xù)航覆蓋220-280km，滿足日常通勤需求，綜合續(xù)航可達(dá)1360-1415km，配合65升油箱，長途出行無需頻繁補(bǔ)能，完美適配“城市用電、長途用油”的家庭出行場景。

從技術(shù)架構(gòu)來看，理想L8的增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)精準(zhǔn)貼合家庭用戶的核心需求。其1.5T增程器最大功率154馬力，僅負(fù)責(zé)發(fā)電，驅(qū)動(dòng)完全交由前后雙電機(jī)完成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)449馬力，0-100km/h加速僅需5.3秒，動(dòng)力響應(yīng)與純電車一致，同時(shí)避免了傳統(tǒng)燃油車的換擋頓挫。針對(duì)不同使用場景，車輛提供純電優(yōu)先、強(qiáng)制純電、燃油優(yōu)先等多種驅(qū)動(dòng)模式，配合20-80%僅需0.5小時(shí)的75kW快充，日常通勤可純電行駛降低成本，長途自駕則能通過加油快速補(bǔ)能，無需依賴充電樁，解決了純電車長途出行的痛點(diǎn)。

在駕乘體驗(yàn)上，理想L8圍繞家庭舒適需求做了全面優(yōu)化。車身尺寸5080×1995×1800mm，軸距3005mm，采用2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能，Max和Ultra版本還配備車載冰箱與后排小桌板，第三排也支持座椅加熱，全家出行時(shí)每位成員都能獲得舒適體驗(yàn)。底盤方面，全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬和高低，接近角19°、離去角21°的通過性，既能在城市道路過濾顛簸，也能應(yīng)對(duì)郊外輕度越野路段，兼顧了舒適性與實(shí)用性。

智能配置上，理想L8針對(duì)不同預(yù)算用戶做了分級(jí)設(shè)計(jì)，兼顧實(shí)用性與前瞻性。全系搭載高通驍龍8295P車機(jī)芯片，540度全景影像，車機(jī)響應(yīng)流暢；Pro版配備地平線征程6M芯片，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛；Max和Ultra版則升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），搭配1顆激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛，滿足家庭用戶對(duì)智能出行的需求。此外，多層隔音玻璃配合19-21揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)，能有效隔絕外界噪音，營造靜謐的車內(nèi)環(huán)境，提升長途出行的舒適度。

理想L8作為增程式車型，其核心價(jià)值在于平衡了純電的駕駛體驗(yàn)與燃油的補(bǔ)能便利性，通過可油可電的架構(gòu)、全面的舒適配置與實(shí)用的智能輔助，精準(zhǔn)擊中家庭用戶對(duì)“無續(xù)航焦慮、全家舒適出行”的需求。無論是日常通勤還是長途自駕，它都能提供穩(wěn)定且舒適的體驗(yàn)，這也是其常年占據(jù)銷量前列的關(guān)鍵，而非單純依賴純電或燃油單一動(dòng)力形式。