林肯Z最初上市的年份是2022年，作為長安林肯旗下首款國產(chǎn)轎車，它于2022年3月12日正式推向市場，開啟了林肯品牌在華中型豪華轎車市場的全新布局。這款基于Zephyr概念車打造的車型，不僅延續(xù)了林肯家族式的星耀式前格柵與LED地平線貫穿式設計，更以2930mm的長軸距、27英寸貫穿式全景大屏等亮點配置，融合美式豪華與現(xiàn)代科技；動力上搭載的2.0T+8AT動力總成，百公里加速6.8秒的表現(xiàn)也彰顯了其運動基因。目前在售的2025款車型為后續(xù)改款版本，在動力參數(shù)、智能配置等方面進行了優(yōu)化升級，比如汽油版2.0T發(fā)動機最大功率提升至261馬力，混動版綜合輸出318馬力，同時全系標配27英寸中控聯(lián)屏與林肯星云車機系統(tǒng)，進一步強化了智能體驗與駕乘性能的平衡。

從動力與能耗的平衡來看，2025款林肯Z提供汽油與混動兩種選擇，精準覆蓋不同用戶需求。汽油版搭載2.0T高功率發(fā)動機，261馬力與393N·m的扭矩輸出，能實現(xiàn)6.99秒破百的加速成績，滿足對駕駛激情有追求的用戶；而混動版則通過2.0T+單電機的組合，將綜合馬力提升至318馬力，加速時間縮短至6.04秒，同時WLTC綜合油耗低至5.99L/100km，在保證性能的前提下大幅降低了日常用車成本，真正做到了性能與經(jīng)濟性的兼顧。

智能與安全配置方面，2025款林肯Z全系標配27英寸中控聯(lián)屏與林肯星云車機系統(tǒng)，支持OTA升級，讓車機功能能持續(xù)更新優(yōu)化；尊尚版及以上車型還配備了Co-Pilot360 2.1輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋ACC自適應巡航、車道保持等實用功能。高配的尊耀混動版更是加入了360度全景影像、自動泊車與DMS疲勞監(jiān)測，從主動到被動為用戶構建了全面的安全防護網(wǎng)，日常駕駛的便利性與安全性都得到了充分保障。

用戶體驗層面，2930mm的長軸距為林肯Z帶來了寬敞的后排腿部空間，即使是身高180cm的乘客也能輕松翹起二郎腿，后備廂容積最大可達489L，足以容納一家人出行的行李。配置梯度也十分合理，入門的尊悅版已標配電子駐車、自動頭燈等基礎配置，中高配車型則新增前排座椅通風/加熱、HUD抬頭顯示與Revel銳威音響，混動版還額外配備能量回收系統(tǒng)，駕駛平順性優(yōu)于純汽油版，能滿足不同預算用戶對豪華感的需求。

作為林肯品牌“年輕豪華中型車”的代表，林肯Z延續(xù)了“靜謐之旅”的設計理念，通過主動降噪與多層隔音玻璃營造出靜謐的座艙環(huán)境，讓用戶在行駛中能遠離外界喧囂。同時，全系五年或14萬公里的長質(zhì)保政策，覆蓋核心部件，大幅降低了用戶后期的用車成本，也體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品品質(zhì)的自信。

總的來說，林肯Z自2022年上市以來，通過持續(xù)的改款升級，在動力、智能配置與用戶體驗上不斷優(yōu)化，既保留了美式豪華的底蘊，又融入了現(xiàn)代科技與實用功能，成為了中型豪華車市場中兼顧商務與家用的優(yōu)質(zhì)選擇。