奇瑞銷(xiāo)量較好的不帶天窗車(chē)型主要有2025款星途凌云和新款瑞虎8PRO。2025款星途凌云作為奇瑞高端品牌星途旗下車(chē)型，基于M3X火星平臺(tái)打造，提供無(wú)天窗版本選擇，擁有1.6T與2.0T兩種動(dòng)力組合，2.0T車(chē)型匹配奇瑞自研8AT變速箱，高配還搭載第六代電液四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)身尺寸達(dá)4780mm×1890mm×1730mm，軸距2800mm，內(nèi)飾配備24.6英寸環(huán)抱式曲面雙聯(lián)屏，新增NAPPA座椅等配置，官方售價(jià)12.99-16.99萬(wàn)元；新款瑞虎8PRO同樣支持無(wú)天窗選擇，且配備實(shí)用的實(shí)體按鍵，兩款車(chē)型憑借豐富配置與靈活選擇，在市場(chǎng)中收獲了不少消費(fèi)者的青睞。

2025款星途凌云在設(shè)計(jì)與配置上的升級(jí)，進(jìn)一步貼合了不同用戶(hù)的需求。除了無(wú)天窗版本的可選性，其內(nèi)飾新增的沐光橙配色與云霧絨感麂皮棚頂，為車(chē)內(nèi)空間增添了更多質(zhì)感與溫馨氛圍；NAPPA座椅的加入則提升了乘坐的舒適性，配合方向盤(pán)加熱、副座椅高低電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，讓日常駕乘體驗(yàn)更為便捷。動(dòng)力方面，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力201匹，峰值扭矩300?！っ?，匹配7速濕式雙離合變速箱，能滿(mǎn)足城市通勤的動(dòng)力需求；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力261匹，峰值扭矩400?！っ?，搭配奇瑞自研8AT變速箱，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁平順，高配車(chē)型的第六代電液四驅(qū)系統(tǒng)，還能在復(fù)雜路況下提供更穩(wěn)定的通過(guò)性，無(wú)論是家庭出行還是偶爾的戶(hù)外探索，都能從容應(yīng)對(duì)。

新款瑞虎8PRO的實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，在當(dāng)下觸控屏為主流的趨勢(shì)中，展現(xiàn)出了對(duì)實(shí)用性的注重。實(shí)體按鍵的存在，讓駕駛員在行車(chē)過(guò)程中能更快速、精準(zhǔn)地操作空調(diào)、多媒體等功能，減少了因觸控屏幕分散注意力的情況，提升了駕駛的安全性。同時(shí)，作為奇瑞旗下的熱門(mén)車(chē)型，瑞虎8PRO在空間與動(dòng)力上也延續(xù)了品牌一貫的優(yōu)勢(shì)，能夠滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)大空間與可靠動(dòng)力的需求，而無(wú)天窗版本的提供，也為不喜歡天窗或注重頭部空間的消費(fèi)者提供了更合適的選擇。

這兩款車(chē)型之所以能在銷(xiāo)量上表現(xiàn)較好，一方面得益于奇瑞對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握，通過(guò)提供無(wú)天窗版本、優(yōu)化配置等方式，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)群體的偏好；另一方面，星途凌云的高端定位與技術(shù)加持，以及瑞虎8PRO的實(shí)用設(shè)計(jì)與可靠性能，都讓它們?cè)诟髯缘募?xì)分市場(chǎng)中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于消費(fèi)者而言，無(wú)論是追求品質(zhì)與動(dòng)力的星途凌云，還是注重實(shí)用與安全的瑞虎8PRO，都能在不帶天窗的車(chē)型中找到符合自身需求的選擇。