榮威iMAX8的5016mm車長與其外觀設(shè)計的協(xié)調(diào)性十分出色，既兼顧了MPV的實(shí)用屬性，又通過精心的比例與細(xì)節(jié)設(shè)計營造出均衡大氣的視覺質(zhì)感。

作為一款定位“科技豪華MPV”的車型，榮威iMAX8以精準(zhǔn)的尺寸參數(shù)為基礎(chǔ)——5016mm的長度搭配1909mm的寬度、1782-1788mm的高度，形成了寬體低趴的黃金比例，配合3000mm的長軸距，既保留了MPV應(yīng)有的修長舒展，又通過橫向?qū)挾热趸碎L車身易顯拖沓的問題，整體姿態(tài)穩(wěn)重而不笨重。外觀上，前臉的星空晶鉆格柵以66片鉆石切割飾片矩陣排列，傳遞出豪華氣質(zhì)；車身側(cè)面流暢的腰線貫穿頭尾，搭配硬朗的輪廓線條，簡約干練的同時進(jìn)一步優(yōu)化了長車身的視覺節(jié)奏，讓5米級的尺寸在城市場景中不顯臃腫，反而更顯協(xié)調(diào)勻稱。

作為一款定位“科技豪華MPV”的車型，榮威iMAX8以精準(zhǔn)的尺寸參數(shù)為基礎(chǔ)——5016mm的長度搭配1909mm的寬度、1782-1788mm的高度，形成了寬體低趴的黃金比例，配合3000mm的長軸距，既保留了MPV應(yīng)有的修長舒展，又通過橫向?qū)挾热趸碎L車身易顯拖沓的問題，整體姿態(tài)穩(wěn)重而不笨重。外觀上，前臉的星空晶鉆格柵以66片鉆石切割飾片矩陣排列，傳遞出豪華氣質(zhì)；車身側(cè)面流暢的腰線貫穿頭尾，搭配硬朗的輪廓線條，簡約干練的同時進(jìn)一步優(yōu)化了長車身的視覺節(jié)奏，讓5米級的尺寸在城市場景中不顯臃腫，反而更顯協(xié)調(diào)勻稱。

這種協(xié)調(diào)感還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)與整體的呼應(yīng)上。榮麟灰等車身配色與線條設(shè)計相統(tǒng)一，LED自動頭燈和日間行車燈采用橫向延伸的布局，拉寬了前臉的視覺寬度，與縱向的車身長度形成平衡，避免了“窄長”的不協(xié)調(diào)感。同時，雙側(cè)滑門（中高配為電動）的一體化設(shè)計減少了長車身的分割感，前低后高的姿態(tài)搭配18英寸輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化了比例的和諧性，讓車輛在視覺上更具動感。

5016mm的長度不僅在外觀上帶來優(yōu)勢，更轉(zhuǎn)化為實(shí)際的空間價值。3000mm的軸距支撐起2+2+3的座椅布局，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，第三排座椅也可靈活調(diào)整，滿員時每排乘客都能擁有充裕的頭部和腿部空間。后備廂在座椅放倒后最大容積可達(dá)1564L，足以滿足家庭出行的儲物需求。此外，電動助力轉(zhuǎn)向和獨(dú)立懸掛的調(diào)校，配合540度全景影像（中高配），降低了長車身帶來的駕駛難度，讓城市通勤和停車更顯從容。

榮威iMAX8的設(shè)計將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技相融合，5016mm的長度既是實(shí)用空間的基礎(chǔ)，也是外觀協(xié)調(diào)的關(guān)鍵。它以均衡的比例、簡約的線條和細(xì)節(jié)的呼應(yīng)，讓這款MPV在保持功能性的同時，展現(xiàn)出獨(dú)特的時尚與豪華氣質(zhì)，為用戶帶來兼具顏值與實(shí)用性的出行選擇。