蔚來ET5常規(guī)版后備箱的具體高度數(shù)據(jù)暫未明確標注，而其旅行版（ET5 Touring）的后備箱儲物高度為661mm，尾門開啟高度可達1830mm。

作為蔚來品牌定位年輕市場的運動型轎車，ET5全系車型雖未公開常規(guī)版后備箱高度參數(shù)，但在空間實用性與性能科技層面亮點突出：常規(guī)后備箱容積475L，放倒后排座椅后可擴展至1540L，滿足日常通勤與長途出行的儲物需求；動力上全系搭載雙電機四驅系統(tǒng)，4秒破百的加速性能搭配740km的CLTC續(xù)航（100kWh版本），兼顧駕駛激情與長距離出行能力；智能配置方面，標配激光雷達與L2級輔助駕駛，配合換電、快充雙補能模式，為用戶提供高效便捷的用車體驗。

作為蔚來品牌定位年輕市場的運動型轎車，ET5全系車型雖未公開常規(guī)版后備箱高度參數(shù)，但在空間實用性與性能科技層面亮點突出：常規(guī)后備箱容積475L，放倒后排座椅后可擴展至1540L，滿足日常通勤與長途出行的儲物需求；動力上全系搭載雙電機四驅系統(tǒng)，4秒破百的加速性能搭配740km的CLTC續(xù)航（100kWh版本），兼顧駕駛激情與長距離出行能力；智能配置方面，標配激光雷達與L2級輔助駕駛，配合換電、快充雙補能模式，為用戶提供高效便捷的用車體驗。

從空間設計細節(jié)來看，ET5旅行版的后備箱儲物高度661mm與尾門開啟高度1830mm，進一步優(yōu)化了裝載便利性。661mm的儲物高度意味著放置較高物品時不易受限，而1830mm的尾門開啟高度則為不同身高的用戶提供了充足的操作空間，避免開關尾門時碰頭，體現(xiàn)了設計上的人性化考量。

在技術層面，ET5全系標配的150線激光雷達探測距離可達250m（部分場景下延伸至500m），配合11個車外攝像頭與12個超聲波雷達，構建了全方位的感知系統(tǒng)，為智能駕駛提供了可靠的硬件基礎。同時，Cedar S車機系統(tǒng)搭載高通8295P芯片，支持FOTA升級，確保車輛功能持續(xù)優(yōu)化，貼合用戶使用習慣的變化。

價格與配置方面，2025款ET5 100kWh版起售價29.80萬元，冠軍紀念版31.60萬元，還支持車電分離方案，電池月租1128元，降低了購車門檻。舒適配置上，熱泵空調、電動吸合門、256色氛圍燈等均為標配，前排座椅加熱與電動調節(jié)功能提升了駕乘舒適度，可選的通風與按摩功能則進一步滿足了用戶對豪華體驗的需求。

整體而言，蔚來ET5雖未明確常規(guī)版后備箱高度，但通過旅行版的參數(shù)可窺見其對空間實用性的重視。結合強勁的動力性能、領先的智能駕駛技術與豐富的舒適配置，ET5在高端電動轎車市場中展現(xiàn)出了較強的競爭力，為用戶提供了兼顧性能、智能與實用的出行選擇。